[实用新型]一种轨道交通施工用防护栏

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通施工用防护栏，包括多个连接单元和多个支撑单元，相邻的两个支撑单元通过一个连接单元连接；连接单元包括挡杆和挡绳，挡杆的两端均通过轴承转动连接有转动块，转动块远离挡杆的一端固定连接有螺纹杆；支撑单元包括圆柱形的底座，底座的上表面固定连接有锥台，锥台的外侧壁上固定连接有两个对称的安装基座及安装基座一侧的穿绳孔和安装基座另一侧的连接杆，锥台的顶端固定连接有球形的支撑座,支撑座的外侧壁上开设有螺纹孔，挡杆通过两端的螺纹杆与相邻的两个支撑单元上的螺纹孔螺纹连接。本实用新型结构简单，便于安装、固定和拆除，且能够在夜间通过反光片反射灯光提醒行人与车辆。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通施工用防护栏。

背景技术

轨道交通在施工过程中，需要将施工区域用防护栏隔离出来，防止行人或车辆进入施工区域，减少安全隐患，一般的防护栏为多个竖直的矩形板状防护网连接而成，此类防护栏需要使用地脚螺栓将防护栏固定在地面上，一旦固定后就不可移动，给施工及行人带来不便，后期拆除时较为麻烦，且在防护栏拼接、安装及搬运过程中都较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中防护栏与底面相固定，给施工及行人带来不便，且拼接、安装及搬运过程较为麻烦的问题，而提出的一种轨道交通施工用防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通施工用防护栏，包括多个连接单元和多个支撑单元，相邻的两个支撑单元通过一个连接单元连接；

所述连接单元包括挡杆和挡绳，所述挡杆的两端均通过轴承转动连接有转动块，所述转动块远离挡杆的一端固定连接有螺纹杆；

所述支撑单元包括圆柱形的底座，所述底座的上表面固定连接有锥台，所述锥台为中空结构，所述锥台的外侧壁上嵌设有多圈反光片，且锥台的外侧壁上固定连接有对称的安装基座及安装基座一侧的穿绳孔和安装基座另一侧的连接杆，所述穿绳孔与连接杆关于安装基座相对称，所述安装基座通过轴承套接有第一转轴，所述第一转轴的一端贯穿安装基座并伸入到锥台的内部，所述第一转轴伸出安装基座的一端固定连接有第一手轮，所述连接杆上开设有绕绳孔，所述锥台的顶端固定连接有球形的支撑座,所述支撑座的外侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿支撑座的外侧壁；

所述挡杆通过两端的螺纹杆与相邻的两个支撑单元上的螺纹孔螺纹连接，所述挡绳的一端通过绕绳孔绕接在相邻一侧支撑单元上的连接杆上，所述挡绳的另一端穿过穿绳孔绕接在另一侧的支撑单元上的第一转轴上。

优选的，所述底座的下表面开设有安装槽，所述安装槽的上表面开设有限位槽，所述底座的内部通过轴承转动连接有与第一转轴相平行的第二转轴，所述第二转轴贯穿底座的侧壁并伸入到安装槽中，所述第二转轴伸出底座的一端固定连接有第二手轮，所述第二转轴伸入安装槽内部的一侧侧壁上设有一圈轮齿，所述第二转轴通过轮齿齿接有竖直的齿条，所述齿条的顶端套接在限位槽的内部，所述齿条相对的两个竖直侧壁上均固定连接有横杆，所述横杆远离齿条的一端均固定连接有支架，所述支架的底端均开设有卡槽，所述卡槽的内部通过第三转轴转动连接有滚轮，所述底座的下表面固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第一手轮和第二手轮的外侧壁上均固定连接有手柄。

优选的，每个所述连接单元内挡杆和挡绳的数量均为多个，每个所述支撑单元内螺纹孔的数量与连接单元内挡杆的数量相对应，每个所述支撑单元内穿绳孔和连接杆的数量与连接单元内挡绳的数量相对应。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通施工用防护栏，具备以下有益效果：