[实用新型]一种防弹摩托车

权利要求书

1.一种防弹摩托车，其特征在于,包括由车骨架构成的车架主体、由所述车骨架间形成的车架间隙、对应填充车架间隙的防弹板、将防弹板连接于车架主体上的固定元件，所述固定元件通过螺栓或绑绳可拆卸连接于所述车架主体上，所述车架主体包括两侧对称的2个车骨架，所述车骨架包括主梁管、副梁管、连接主梁管和副梁管的支撑管、用于加强主梁管和副梁管结构的多个加强管。

2.如权利要求1所述的防弹摩托车，其特征在于,还包括将相邻防弹板连接的过渡元件，所述固定元件设置于所述过渡元件和/或防弹板上，并与车骨架可拆卸固定连接。

3.如权利要求2所述的防弹摩托车，其特征在于,将全部防弹板用过渡元件连接成整体后，再连接于车架主体上。

4.如权利要求2所述的防弹摩托车，其特征在于,所述过渡元件为连接绳或是连接布。

5.如权利要求1所述的防弹摩托车，其特征在于,所述防弹板的厚度为0.5-5cm。

6.如权利要求1所述的防弹摩托车，其特征在于，所述主梁管包括主梁管a和主梁管b，所述副梁管包括副梁管a、副梁管b和副梁管c，所述主梁管a和主梁管b焊接于所述支撑管上形成Y字型，所述副梁管a一端连接所述支撑管，另一端连接所述副梁管b；所述副梁管c一端连接所述支撑管，另一端连接所述主梁管b，所述加强管设置于所述主梁管a与副梁管c之间。

7.如权利要求6所述的防弹摩托车，其特征在于，所述加强管包括第一加强管、第二加强管、第三加强管、第四加强管、第五加强管和第六加强管，所述车架间隙包括第一加强管和第二加强管之间的第一间隙、第二加强管和第三加强管之间的第二间隙、第三加强管和第四加强管之间的第三间隙、第四加强管和第五加强管之间的第四间隙、第五加强管和第六加强管之间第五间隙、第六加强管和支撑管之间的第六间隙、主梁管b和副梁管c之间的第七间隙。

8.如权利要求1所述的防弹摩托车，其特征在于,还包括设置于摩托车前端的前保护架和设置于摩托车后端的后保护架，所述前保护架和后保护架沿摩托车前进方向横向凸出设置，所述后保护架包括与摩托车连接的第一端部、相对摩托车前进方向横向凸出的第二端部，所述第一端部和第二端部的连线与第二端部和车轮底部的连线间形成40-60°的第一夹角。