[实用新型]一种车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括由前壳体、后壳体、上盖板、下盖板、左壳体以及右壳体组成的壳体，所述壳体内形成一内部腔体，该内部腔体内由上而下依次设置有进风通道、分滤网、风扇、净化层、负离子发生器以及出风通道，所述出风通道延伸至内部腔体的两侧，所述上盖板上设置有多个与所述进风通道连通的进风口，所述左壳体以及右壳体上分别设置有多个与所述出风通道连通的出风口，且所述左壳体以及右壳体呈对称设置的内凹弧形结构。本实用新型提供一种车载空气净化器，具有外观美观、净化全面且净化效果持久等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种空气净化器，具体涉及一种车载空气净化器。

背景技术

目前，汽车的使用越来越广泛，但是汽车内部空间狭小，且大多数情况下车窗、门都处于关闭状态，空气不流通就容易产生细菌、异味等，大大降低了车内空气的质量，容易对人体健康产生不利影响。若在行驶途中打开车窗或使用外循环，则车外不良气体、浮尘等进入车内，也会对人体健康产生不利影响。为了改善车内空气质量，现有很多用户会在汽车内配置车载空气净化器。

现有市场的车载空气净化器，通常是利用活性碳吸附、纳米光催化、低温等离子、紫外光杀菌等技术，其可快速实现高效去除污染性气体及病菌、病毒的杀灭功能，但也存在着成本较高、安装复杂，净化效果持续时间短、出现故障后不方便更换，耗能高，且外观不美观等缺点。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种车载空气净化器，该车载空气净化器具有外观美观、净化全面且净化效果持久等优点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车载空气净化器，包括由前壳体、后壳体、上盖板、下盖板、左壳体以及右壳体组成的壳体，所述壳体内形成一内部腔体，该内部腔体内由上而下依次设置有进风通道、分滤网、风扇、净化层、负离子发生器以及出风通道，所述出风通道延伸至内部腔体的两侧，所述净化层由五层净化薄膜组成，其中第一层、第三层以及第五层为纳米粒子活化抗菌类净化薄膜、第二层与第四层为活性炭类净化薄膜，所述上盖板上设置有多个与所述进风通道连通的进风口，所述左壳体以及右壳体上分别设置有多个与所述出风通道连通的出风口，且所述左壳体以及右壳体呈对称设置的内凹弧形结构。

进一步地，所述风扇与分滤网之间设置有风扇罩。

优选地，所述分滤网为HEPA过滤网；所述内部腔体为圆柱形腔体。

进一步地，所述进风通道与出风通道内设置空气质量检测传感器，所述前壳体上设置有用于显示空气质量的显示屏；优选地，所述显示屏为LED显示屏。

进一步地，所述下盖板底部设置有防滑垫；优选地，所述防滑垫的设置数量为四个，四个防滑垫分别设置于下盖板底部的四个端角位置处。

本实用新型提供的车载空气净化器，其所述净化层由多层纳米粒子活化抗菌类净化薄膜与活性炭类净化薄膜交替组成，可有效去除异味、吸附小分子的作用，并且能起到长效抗菌作用，同时通过设置HEPA过滤网、负离子发生器，可达到净化全面且净化效果持久的效果；此外，壳体的两侧呈对称的内凹弧形结构，其外形优美，且壳体由多个部件组成，具有易拆卸、维修简单等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述车载空气净化器的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例所述车载空气净化器的俯视结构示意图。

图3是本实用新型实施例所述车载空气净化器的左视或右视结构示意图。

图4是本实用新型实施例所述车载空气净化器的内部腔体的结构示意图。

图5是本实用新型实施例所述净化层的剖面结构示意图。