[实用新型]一种折叠式汽车遮阳帘有效
申请号: | 201721878609.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207808999U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 重庆程顺汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 402283 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳帘 伸缩杆 固接装置 弧形板 固接 本实用新型 折叠式汽车 支撑杆 滑槽 车体玻璃 间隙配合 简易折叠 撑开 底端 收缩 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种折叠式汽车遮阳帘,包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;本实用新型的有益功能为可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。
技术领域
本实用新型涉及一种折叠式汽车遮阳帘。
背景技术
汽车遮阳帘是用来遮挡汽车左右前后玻璃,有效遮挡阳光的“遮阳帘”。夏天外出行车时,汽车遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上,可有效遮挡阳光照射,网眼型设计,使驾驶过程更安全,更具散热功能。
现有的遮阳帘大多为无支撑结构的遮阳帘,在固定时显得不便捷;有支撑结构一般为固定的结构,当需要对遮阳帘进行安装或收缩时则较为麻烦。
实用新型内容
针对以上不足点,本实用新型的目的就是提供一种折叠式汽车遮阳帘,可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种折叠式汽车遮阳帘,它包括有弧形板、伸缩杆、遮阳帘、支撑杆和固接装置,两个所述弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;
所述固接装置包括有设有圆孔的矩形块、第一弹簧和吸盘,所述矩形块中设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固接所述吸盘,所述第一弹簧的另一端固接矩形块。
进一步,所述伸缩杆包括有第一长杆、第二长杆、套筒和第二弹簧,所述第二弹簧位于所述套筒内,所述第二弹簧的两端分别固接第一长杆和第二长杆,所述第一长杆和所述第二长杆分别位于所述套筒的两端,所述第一长杆和所述第二长杆分别与套筒间隙配合,所述第一长杆和第二长杆分别与滑槽间隙配合,所述套筒底端与所述支撑杆固接。
进一步,所述套筒底端设置有弹性的卡扣,所述卡扣为U型,所述支撑杆为弧形状,所述支撑杆固接在所述卡扣上。
进一步,所述伸缩杆和所述遮阳帘上固接有粘扣带,所述伸缩杆和遮阳帘通过粘扣带固接。
进一步,所述遮阳帘的材料为聚氯乙烯。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:通过弧形板的相对面上开设有滑槽,若干个所述伸缩杆的两端与所述滑槽间隙配合,所述支撑杆固接在所述伸缩杆的底端,所述弧形板设有用于固接在车体玻璃上固接装置,所述固接装置的数量为四个,四个所述固接装置分别固接在两个所述弧形板的两端,所述伸缩杆上固接有遮阳帘,所述遮阳帘覆盖伸缩杆;可通过简易折叠实现遮阳帘撑开和收缩,且结构简单。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为折叠式汽车遮阳帘的结构示意图。
图2为伸缩杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
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