[实用新型]一种可发出求救信息的汽车导航仪有效
| 申请号: | 201721878472.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN207688890U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 王敬钧 | 申请(专利权)人: | 砚山永盛杰科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 罗东 |
| 地址: | 663113 云南省文山壮族*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 图像采集模块 车速采集模块 输入输出模块 无线通信模块 本实用新型 汽车导航仪 采集模块 求救信息 车内 卫星信号接收模块 扬声器 图像 手写显示屏 麦克风 车内图像 车外图像 更新模块 录像信息 外界环境 卫星信号 主控单元 自动判断 车速 交通事故 采集 发送 录像 救援 监测 受伤 | ||
本实用新型公开了一种可发出求救信息的汽车导航仪,其特征在于:包括GPS定位器、主控单元、输入输出模块、图像采集模块、车速采集模块和无线通信模块;所述的GPS定位器包括卫星信号接收模块和卫星信号更新模块;所述的输入输出模块包括手写显示屏、麦克风和扬声器;所述的图像采集模块包括车内图像采集模块和车外图像采集模块。本实用新型通过设置车速采集模块,可通过监测车速的异常变动情况来自动判断是否出现交通事故,并通过设置图像采集模块和无线通信模块,可采集车内人员的图像、录像和车辆所处外界环境的图像、录像信息并发送至指定接收者,使指定接受者可以掌握更多的信息,提高了车内受伤人员获得及时救援的可能性。
技术领域
本实用新型属于车载导航设备技术领域,具体涉及一种可发出求救信息的汽车导航仪。
背景技术
在我国,驾车逐渐成为人们出行的重要方式之一,与此同时,交通事故会给驾驶人员和车上人员带了极大的危害。发生交通事故导致人员伤亡时,需要及时向外界发出求救信息,在车上人员能保持意志清醒的情况下,车上人员可自行通过电话、网络等方式发出求救信息。若车上人员均受伤严重至意识模糊或处于昏迷状态,只能寄希望于其他行人或车辆经过发生事故的路段。若事故发生地地处偏僻,受伤人员获得救援的可能性往往不大。
另一方面,汽车通常都会装备导航仪,导航仪可实时通过卫星获得车辆所处位置的地理信息。在发生严重交通事故时,若能有效利用导航仪的地理位置信息,并借助技术手段将车辆发生事故时的位置信息、车内人员的图像、录像信息等发送给指定的接收者,并通过指定接受者将事故情况、事故位置等发送给救援机构,则能会很大程度上缩短受伤人员获得救援的速度,提高受伤人员生还的可能性。
鉴于上述原因,有必要设计一种在发生严重交通事故时,可自动向指定接受者发送救援信息的导航仪。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了可在发生严重交通事故时自动向指定接受者发送救援信息的导航仪。
本实用新型采取如下技术方案:
一种可发出求救信息的汽车导航仪,包括GPS定位器、主控单元、输入输出模块、图像采集模块、车速采集模块和无线通信模块;所述的GPS定位器包括卫星信号接收模块和卫星信号更新模块,卫星信号接收模块的输出端与卫星信号更新模块的输入端通信连接,卫星信号更新模块的输出端与主控单元的输入端通信连接;所述的输入输出模块包括手写显示屏、麦克风和扬声器,所述的主控单元分别与手写显示屏、麦克风和扬声器通信连接;所述的图像采集模块包括车内图像采集模块和车外图像采集模块,所述的车内图像采集模块和车外图像采集模块分别与主控单元通信连接;所述的无线通信模块和车速采集模块分别与主控单元通信连接。
本实用新型所述的车内图像采集模块包括车内摄像头,所述的车内摄像头至少为1个。
本实用新型所述的车外图像采集模块包括车外摄像头,所述的车外摄像头为4个,分别设置车的前后两侧和左右两侧。
本实用新型所述的车速采集模块包括CM-P型霍尔式速度传感器。
本实用新型所述的主控单元包括单片机。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过设置车速采集模块,可通过监测车速的异常变动情况来自动判断是否出现交通事故。并通过设置图像采集模块和无线通信模块,可采集车内人员的图像、录像和车辆所处外界环境的图像、录像信息并发送至指定接收者,使指定接受者可以掌握更多的信息,提高了车内受伤人员获得及时救援的可能性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构框图。
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