[实用新型]一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置

说明书

本实用新型公开了一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，涉及列车卸污技术领域。包括机箱、减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构；减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构均安装在机箱上；减速电机通过一主动链轮驱动软管盘绕机构收、放软管；软管通过软管导向机构进行导向盘绕。本实用新型通过减速电机的正、反转，完成软管电动收与放；在断电情况下，通过摇把手动收放管；设置软管导向机构；往复丝杆与软管盘绕装置收放盘同步转动,往复丝杆上导向机构将卸污软管同步跟踪导向，使软管在收放盘上有序排列；往复丝杆可将其上导向机构自动换向，实现了软管的多层有序排列；减小设备站地面积；卸污时无需将软管全部抽出。

技术领域

本实用新型属于列车卸污技术领域，特别是涉及一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置。

背景技术

目前铁路站段固定式卸污设备使用的电动盘绕式真空卸污单元，其工作原理：电机通过一对链轮、链条带动软管盘绕装置收放盘转动，由电机的正、反转完成软管的收与放。由箱体、机架、减速电机、软管盘绕装置、钢丝卸污软管、软管导向机构、快换接头、电气自动控制装置、操作装置组成。软管盘绕在盘绕装置的收放盘上，软管一端与收放盘轴心卸污口相连，另一端软管穿过导向装置与快换接头连接。

现有装置存在有以下不足之处：1.电器出现故障，卸污软管不能收与放； 2.由于电动放管，人工抽管，软管必须全部抽出来，否则软管缠乱于箱体内，影响软管寿命，甚至无法收卷软管。列车进站停靠的位置的变化，使列车的卸污口与卸污单元的卸污口距离有近有远，距离很近，软管无须全部抽出。这样会提高卸污的工作效率。3.软管导向装置有固定导向装置和单向螺杆滑动导向装置；固定导向装置不能跟踪导向，收管时经常出现软管缠绕、挤压，需要人为跟踪导向，费力、影响操作效率；单向螺杆滑动导向装置能做到软管有序排列，但软管只能单层排列，增大了设备的宽度尺寸，加大了设备宽度方向的站地面积；由于车站两列车导轨间的距离很近，设备的宽度过大，对行走和安全有很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，通过减速电机的正、反转，完成软管电动收与放；在断电情况下，通过摇把手动收放管；设置软管导向机构；往复丝杆与软管盘绕装置收放盘同步转动, 往复丝杆上导向机构将卸污软管同步跟踪导向，使软管在收放盘上有序排列；往复丝杆可将其上导向机构自动换向，实现了软管的多层有序排列；减小设备站地面积；无需将软管全部抽出。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，包括：机箱、减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构；所述减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构均安装在机箱上；其中，所述软管导向机构固定在机箱一侧面；其中，所述减速电机连接有一主动链轮；所述主动链轮内安装有一单向离合器；

所述软管盘绕机构包括：收放盘、卸污出口和双排链轮；所述收放盘上盘绕有软管；所述双排链轮安装在收放盘一端面轴心处；所述双排链轮通过第一链条与主动链轮连接；所述卸污出口安装在收放盘另一端面轴心处；所述卸污出口与软管一端连接；所述软管另一端穿过软管导向机构与快换接头连接；

所述软管导向机构为一箱体，所述软管导向机构包括：被动链轮、往复丝杠、导向轮、感应块和接近开关；其中，所述被动链轮安装在往复丝杠一端；所述被动链轮通过第二链条与双排链轮连接；所述往复丝杠上设有一滑块；所述滑块与导向轮连接；所述感应块固定在滑块一侧面；所述接近开关固定在箱体内侧面；所述往复丝杠一端铣轴端四方；所述轴端四方与手动摇把配合。

进一步地，所述单向离合器为电磁离合器；方便了工作人员轻松收、放管所述减速电机正转时，所述主动链轮不随减速电机转动；所述减速电机反转时，所述主动链轮随减速电机转动。

进一步地，所述导向轮包括两个滑轮，所述滑轮从一端面轴心处穿过一滑轨；所述滑块沿往复丝杠滑动，所述滑块带动导向轮沿滑轨同步移动并转向；软管从导向轮的两个滑轮中间穿过；实现软管在收放盘上多层、有序排列。