[实用新型]双肢钢管桁架拱结构和含有该结构的上承式钢混肋拱桥

说明书

本实用新型公开了一种双肢钢管桁架拱结构和含有该结构的上承式钢混肋拱桥，双肢钢管桁架拱结构包括均为曲线形结构的上弦管和下弦管，且上弦管在竖直方向同向设置在下弦管的上方，上弦管和下弦管通过多根腹杆连接；上承式钢混肋拱桥包括由多个并排设置双肢钢管桁架拱结构组成的桥梁承重结构，桥梁承重结构的两端下方设置有桥墩，主梁布设在桥梁承重结构的上方，且通过架杆与桥梁承重结构连接。双肢钢管桁架拱结构设计合理，施工方便，通透性好，受力均匀合理，且满足不同跨度桥梁的实际应用需要；含有双肢钢管桁架拱结构的上承式钢混肋拱桥结构设计新颖，结构合理，施工方便，具有结构自重轻、受力体系合理、造价低等特点，理论和实际意义重大。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，更具体地，涉及一种双肢钢管桁架拱结构和含有该结构的上承式钢混肋拱桥。

背景技术

在现有技术中，常规上承式钢管混凝土肋拱桥的单片拱肋形式一般采用哑铃型截面和四肢钢管组合截面。

然而，哑铃型拱肋截面高度一般较小，随着桥梁跨度的增大，拱肋截面高度会相应增大，因此，拱肋用钢量与混凝土数量会显著增大，不经济，适用于中、小跨度上承式钢管混凝土肋拱桥；四肢钢管组合截面整体刚度大，通常所有构件均采用钢管相互焊接成为整体，构造复杂，疲劳问题较为突出，若连接杆件之间采用栓接，同样会因为杆件数量多，增加了施工、安装工作量与难度，另外，四肢钢管组合截面整体通透性较差，景观效果不高。

因此，如何设计一种构造简洁、施工方便、通透性好、连接杆件疲劳强度高且能满足不同跨度桥梁的桁架拱结构，并利用该桁架拱结构设计上承式钢混肋拱桥，克服现有上承式钢管混凝土肋拱桥的施工成本高、结构复杂、施工难度大和景观性差等缺陷，是本领域亟待研究和解决的关键技术问题之一。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种双肢钢管桁架拱结构。

本实用新型的另一目的是提供含有该结构的上承式钢混肋拱桥。

本实用新型采用如下技术方案：

一种双肢钢管桁架拱结构，包括上弦管和下弦管，所述上弦管和所述下弦管均为曲线形结构，所述上弦管与所述下弦管在竖直方向同向并排设置，且所述上弦管位于所述下弦管的上方，所述上弦管和所述下弦管通过多根腹杆连接。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述上弦管和所述下弦管的内侧相对间隔设置有节点板，所述腹杆的两端分别与所述上弦管和所述下弦管的节点板连接，相邻两根腹杆与所述上弦管或所述下弦管构成三角形结构。

作为上述技术方案的再进一步改进方案，所述腹杆包括竖直腹杆和倾斜腹杆，所述竖直腹杆和所述倾斜腹杆间隔设置。

作为上述技术方案的再进一步改进方案，所述腹杆与所述节点板为螺栓连接或焊接。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述腹杆为工字型钢构件或内部为空心的箱型钢构件。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述上弦管和所述下弦管的线型均为悬链线、抛物线或圆弧线线型。

另一方面，本实用新型提供了一种含有双肢钢管桁架拱结构的上承式钢混肋拱桥，包括桥梁承重结构、桥墩、主梁和架杆，所述桥梁承重结构由多个并排设置的上述双肢钢管桁架拱结构组成，所述桥墩连接设置在所述桥梁承重结构的两端下方，所述主梁布设在所述桥梁承重结构的上方，且通过所述架杆与所述桥梁承重结构连接。

作为上述技术方案的进一步改进方案，相邻两个所述双肢钢管桁架拱结构中的相邻两个上弦管和相邻两个下弦管分别通过撑杆连接，所述撑杆为由多根横撑和斜撑组成的连续三角形结构，多根所述横撑平行设置，且相邻所述横撑之间设置有两根斜撑。

作为上述技术方案的再进一步改进方案，所述主梁为钢-砼组合箱梁。