[实用新型]一种基于太阳能的车载空气调节系统

说明书

本实用新型公开的一种基于太阳能的车载空气调节系统，包括依次连接的太阳能光伏板、充电控制器、反冲二极管及蓄电池，蓄电池同时连接有除尘控制器及温控器，除尘控制器连接有静电除尘器、PM2.5浓度探头及ECU；温控器连接有车载空调及温度传感器，温控器同时也连接至ECU。本实用新型解的系统依靠太阳能光伏发电直接为车载空调和静电除尘器供电，以解决能效过低能量损耗过大，降低车辆油耗。使用温度和PM2.5探测器搭配控制方法智能控制车载空调和净化设备，本实用新型不仅能通过太阳能供电来节约能源，而且能自动检测车内温度和空气的污染状况从而智能调控车载空调的工作状态以及净化设备的工作启停。

技术领域

本实用新型属于智能交通设备技术领域，具体涉及一种基于太阳能的车载空气调节系统。

背景技术

现阶段车载空调的电力供应都是以发动机为主电源，利用发动机驱动发电机运转，供电的同时能对蓄电池充电。发动机未启动时可由蓄电池为车载空调供电，但由于蓄电池蓄电量有限，故在车辆行驶时开启车载空调。汽车发动机供电过程中，由于发电机既给汽车空调和蓄电池供电，蓄电池还要给汽车空调供电，频繁地能量转换使得能量利用率低，也导致汽车耗油增加。现有车载空调都由人员手动启停，无法依据车内温度状况实现自动调控，不能够及时有效地改善车内温度，容易导致驾驶员由于车内温度不合理引起身体不适而导致交通事故。

由于车内空间较为狭小车体密闭性较好，若空调开启内循环模式，车内空气质量随时间而逐渐变差，若空调开启外循环模式，车载过滤器无法有效过滤外界空气污染物，亦会对车内人员的身体健康产生危害。

基于现有较为成熟的太阳能光电技术和空气净化技术，提出一种利用太阳能光伏发电为车载空调供电，以减少能量转换产生的能量损耗，降低车辆油耗，同时加入空气净化设备以提升车内空气品质，同时车载智能空调和车载智能空气净化亦是未来汽车行业发展与服务的新趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于太阳能的车载空气调节系统，能够自动检测车内温度和空气的污染状况从而智能调控车载空调的工作状态以及净化设备的工作启停。

本实用新型所采用的技术方案是：一种基于太阳能的车载空气调节系统，包括依次连接的太阳能光伏板、充电控制器、反冲二极管及蓄电池，蓄电池同时连接有除尘控制器及温控器，除尘控制器连接有静电除尘器、PM2.5浓度探头及ECU；温控器连接有车载空调及温度传感器，温控器同时也连接至ECU。

本实用新型的特点还在于，

蓄电池为铅酸式蓄电池。

充电控制器设置于太阳能光伏板的背面。

车载空调的型号为KTPC-26B。

静电除尘器的型号为KJ700G-H32。

ECU的型号为M7。

本实用新型的有益效果是：

(1)设计使用太阳能光伏发电技术，一是太阳能光伏发电能够提供足够的电能驱动车载空调和净化设备的正常工作，也能为蓄电池持续充电，最大限度的减少能量转换带来的损耗，同时减少车辆油耗，减少氮氧化物和二氧化碳的排放，即满足自身空调和净化电能负载的同时实现节能减排，也能提升太阳能利用率，实现能源互补；二是光伏发电技术成熟可靠，光伏板可塑性强，设置在车体天窗处替代原有天窗，且光伏板使用寿命较长，静态回收期较短；

(2)与传统车载空调和配置的过滤装置相比，此系统在车内设置有温度传感器和PM2.5探头，探头与传感器与相应的控制器相连，由ECU统一控制管理，实现智能控制车载空调的工作状态和净化设备的运行情况，无需担心空调耗油，无需手动操作，只需在ECU控制面板进行参数设定，即超过或低于设定温度控制器自动改变空调状态，若PM2.5高于设定值，则净化装置自行运转，且增设净化设备无需改变传统风口的设计，可行性较好。

附图说明