[实用新型]一种多功能汽车导航系统

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车导航系统，包括GPS定位器、主控单元、输入输出模块、ETC设备、网络通信模块和网络端服务器；所述的GPS定位器包括卫星信号接收模块和卫星信号更新模块，所述的输入输出模块包括手写显示屏和扬声器；所述的网络通信模块与主控单元双向通信连接；网络通信模块以无线通信方式与网络端服务器进行信息交换。所述的主控单元与ETC设备之间设有控制器，所述的控制器可控制ETC设备的开关状态。本实用新型根据导航设备的位置信息和路径信息自动控制ETC设备的开启和关闭，避免了驾驶员手动开启ETC设备或将计费卡插入ETC设备的卡槽可能带来的风险，并使导航设备内存储的地理位置信息和规划的路径信息得到更大程度的利用。

技术领域

本实用新型属于车载导航设备技术领域，具体涉及一种多功能汽车导航系统。

背景技术

人们驾车出行时，导航设备是必不可少的工具之一。导航设备因能给驾驶者提供路径规划功能，给人们带来了很大便利。导航服务提供方在导航设备中存储了大量的信息，但这些信息没有得到最大程度的利用。比如，人们驾车通过高速公路收费站时，为了节省时间快速通过，会在车上加装ETC设备（Electronic Toll Collection）。为了保障ETC计费卡内的资金安全和节省电量，现有的做法是仅在接近高速公路收费站的ETC收费监测设备时才激活ETC设备，常用的方法有两种：一是手动打开ETC设备的开关；二是手动将计费卡插入卡槽。这两种方式都需要驾驶员分散注意力手动操作完成，在车速较快或车辆过多时存在发生交通事故的风险。若能根据导航设备中的地理位置信息和路径信息，在接近收费站时实现ETC设备的自动开启，在离开收费站后实现ETC设备的自动关闭，则可以更大程度的保证行车安全。

鉴于上述原因，有必要开发一种可根据车辆位置信息和路径信息来自动控制ETC设备工作状态的导航系统。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种多功能汽车导航系统。本实用新型采取如下技术方案：

提供一种多功能汽车导航系统，包括GPS定位器、主控单元、输入输出模块、ETC设备、网络通信模块和网络端服务器；所述的GPS定位器包括卫星信号接收模块和卫星信号更新模块，卫星信号接收模块的输出端与卫星信号更新模块的输入端单向通信连接，卫星信号更新模块的输出端与主控单元的输入端单向通信连接；所述的输入输出模块包括手写显示屏和扬声器，所述的主控单元与手写显示屏双向通信连接；主控单元与扬声器的输入端单向通信连接；所述的网络通信模块与主控单元双向通信连接；网络通信模块以无线通信方式与网络端服务器进行信息交换。所述的主控单元与ETC设备之间设有控制器，控制器与主控单元通信连接，控制器与ETC设备电连接，所述的控制器可控制ETC设备的开关状态。

本实用新型所述的控制器包括电磁继电器。

本实用新型网络通信模块内设有SIM卡槽或无线通信模块，所述的无线通信模块通过无线通信方式与手机通信连接。

本实用新型所述的主控单元包括单片机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型根据导航设备的位置信息和路径信息自动控制ETC设备的开启和关闭，避免了驾驶员手动开启ETC设备或将计费卡插入ETC设备的卡槽时可能带来的风险，并使导航设备内存储的地理位置信息和导航设备规划的路径信息得到更大程度的利用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限制。