[实用新型]汽车塑料零件加工用夹持装置有效

专利信息
申请号: 201721874046.1 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207747447U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 廖小华;刘建林;郑崇 申请(专利权)人: 天津国华塑胶有限公司
主分类号: B29C65/78 分类号: B29C65/78
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 夹板 装置底板 连接板 汽车塑料零件 本实用新型 滑动套管 夹持装置 夹具装置 螺纹通孔 固定板 滑轨座 侧壁 滑轨 两组 焊接 侧壁顶端 方便装置 滑动连接 螺纹连接 双向螺杆 水平支臂 现有装置 圆形通孔 运行过程 转动连接 齿轮 板梯 板体 底端 滚轮 加工
【说明书】:

实用新型公开了汽车塑料零件加工用夹持装置,包括装置底板,所述装置底板的底端转动连接有两组滚轮,装置底板的顶端分别固定安装L形固定杆,L形固定杆的水平支臂的一端套设有滑动套管,滑动套管的一端焊接有夹具装置,夹具装置包括连接板,连接板的侧壁固定安装有滑轨,滑轨的侧壁滑动连接有两组滑轨座,滑轨座的一侧均固定安装有夹板,夹板的板体均设有螺纹通孔,夹板在螺纹通孔处螺纹连接有双向螺杆,连接板的侧壁顶端焊接有固定板,固定板的板梯设有圆形通孔。相比较现有装置而言,本实用新型能够较好的使得装置在运行过程中保持平稳的状态,且方便装置对于各种齿轮的零件进行加持,方便人们的操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,尤其涉及一种汽车塑料零件加工用夹持装置。

背景技术

汽车在进行制造的过程中不仅需要众多的金属零件也需要很多其他材质的材料来辅助汽车的生产,例如常见的塑料零件的采用,而塑料零件在进行使用安装的过程中通常会需要进行夹持,由于其需要家夹持的位置的不同,零件的大小的不同以及夹取时的稳定性等问题,使得人们在汽车生产过程中产生了诸多的问题,为此我们提出汽车塑料零件加工用夹持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车塑料零件加工用夹持装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

汽车塑料零件加工用夹持装置,包括装置底板,所述装置底板的底端转动连接有两组滚轮,装置底板的顶端分别固定安装L形固定杆,L形固定杆的水平支臂的一端套设有滑动套管,滑动套管的一端焊接有夹具装置,夹具装置包括连接板,连接板的侧壁固定安装有滑轨,滑轨的侧壁滑动连接有两组滑轨座,滑轨座的一侧均固定安装有夹板,夹板的板体均设有螺纹通孔,夹板在螺纹通孔处螺纹连接有双向螺杆,连接板的侧壁顶端焊接有固定板,固定板的板梯设有圆形通孔,双向螺杆在圆形通孔处与固定板转动连接,双向螺杆的顶端焊接有螺纹盘,滑动套管的顶端固定安装有固定块,固定块的顶端固定安装有电动机,电动机的输出轴焊接有转动齿轮,转动齿轮的底端与螺纹盘的顶端啮合。

优选的,所述滑动套管的两端远离夹具装置的一侧均固定安装有转动连接座,转动连接座的一侧均转动连接有转动连接杆,转动连接杆的杆体均设有螺纹通孔,转动连接杆在螺纹通孔处螺纹连接有螺纹转杆。

优选的,所述L形固定杆的水平支臂的两端均匀设有若干螺纹凹槽,固定套管的顶端和底端均设有螺纹凹槽,螺纹转杆在螺纹凹槽处与滑动套管螺纹连接。

优选的,所述螺纹盘的直径大于固定板的圆形通孔的直径。

优选的,所述装置底板顶端远离夹具装置的一侧固定安装有配重块。

本实用新型的有益效果为:

1、首先通过配重块的设置能够有效的使得整个装置在运行的过程中保持着平稳的状态;

2、接着通过夹具装置的设置能够有效的使得整个装置能够对各种塑料零件具有适应性,方便进行加持;

3、通过L形固定杆、滑动套管、转动连接杆和螺纹转杆的设置,使得装置在进行夹持之时能够进行水平方向上的延伸,从而方便操作。

相比较现有装置而言,本实用新型能够较好的使得装置在运行过程中保持平稳的状态,且方便装置对于各种齿轮的零件进行加持,方便人们的操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车塑料零件加工用夹持装置的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的汽车塑料零件加工用夹持装置的夹具装置主视结构示意。

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