[实用新型]一种新型柴油机正时指针工具有效
申请号: | 201721871942.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207761868U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 徐岩;陈刚;马雪峰 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 安装座 滑块 新型柴油机 滑动连接 正时指针 横板 支架 飞轮 嵌套 指针 凸轮轴齿轮 工作原理 螺栓固定 高速机 弧形板 加强板 喷油泵 上表面 竖直板 体积小 正时 装配 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型柴油机正时指针工具,包括支架和指针;所述支架包括竖直板、横板和加强板,横板上表面滑动连接有滑块;所述滑块右侧末端通过螺栓固定连接有安装座,安装座嵌套有指针;所述滑块位于安装座左侧滑动连接有弧形板。本实用新型克服高型新型高速机本身无飞轮的不足,通过此工具来保证凸轮轴齿轮正常装配和喷油泵正时的正确调整,本实用新型具有结构简单,体积小,工作原理通俗易懂,容易上手等特点。
技术领域
本实用新型涉及柴油机装配领域,具体是一种新型柴油机正时指针工具。
背景技术
在装配高型高速机凸轮轴齿轮时,要保证凸轮轴与曲轴相对关系的正确性,以此来确保机器正确的发火顺序与发火角度;以及在调整喷油泵正时需要确保正时的准确性。传统的中速柴油机输出端配有飞轮,飞轮上标有刻线可以确定曲轴转角相位角度,在安装凸轮轴齿轮和调整喷油泵正时过程中,可以参照飞轮上的刻线角度进行操作,确保柴油机正时准确。新型高速柴油机输出端无飞轮,无法按照传统的方法安装凸轮轴齿轮和调整喷油泵正时,因此为了保证机器发火正时的准确性又确保不影响正常装配工作,在此背景下设计了一种新型柴油机正时指针工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型柴油机正时指针工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型柴油机正时指针工具,包括支架和指针;所述支架包括竖直板、横板和加强板;所述竖直板开设有对称的螺栓安装孔;所述横板上表面滑动连接有滑块,滑块开设有横向设置的滑槽;所述滑槽内嵌套有定位螺栓,定位螺栓延伸至横板内;所述滑块右侧末端通过螺栓固定连接有安装座,安装座嵌套有指针;所述滑块位于安装座左侧滑动连接有弧形板;所述弧形板顶部抵接有压块,压块另一端与滑块上表面抵接;所述压块设有通孔,滑块与压块的通孔相对位置设有螺纹孔;所述压块上方设有手柄,手柄底部固定连接有挤压螺栓,挤压螺栓贯穿压块上的通孔并插入滑块上的螺纹孔;所述弧形板末端固定连接有辅指针,弧形板上表面设有刻度盘,滑块上设有与刻度盘相对应的刻线。
作为本实用新型进一步的方案:所述竖直板与横板垂直固定连接,竖直板和横板之间固定连接有加强板。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑槽为通槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述横板设有与定位螺栓配合的定位螺栓孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述压块截面呈L型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型克服高型新型高速机本身无飞轮的不足,通过此工具来保证凸轮轴齿轮正常装配和喷油泵正时的正确调整,本实用新型具有结构简单,体积小,工作原理通俗易懂,容易上手等特点。
附图说明
图1为新型柴油机正时指针工具的结构示意图;
图2为新型柴油机正时指针工具中弧形板的结构示意图;
图3为新型柴油机正时指针工具中辅指针的结构示意图;
图4为新型柴油机正时指针工具中安装座的截面图。
图中:1-支架;2-竖直板;21-螺栓安装孔;3-横板;31-定位螺栓孔;4-加强板;5-滑块,51-滑槽;6-压块;7-弧形板;8-安装座;9-指针;10-手柄;101-挤压螺栓;11-辅指针;12-刻度盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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