[实用新型]一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构

说明书

本实用新型提供一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构，包括翻边端，填充胶条和帘布层；所述胎圈芯设于帘布层最低端；所述胶片设于胎侧和帘布层之间；所述填充胶条设于帘布层中间，且位于胎圈芯顶部；所述翻边端为帘布层翻边后顶端；胶片的设置，有利于降低轮胎因高负载产生较大变形量时生成的热量，并能有效的加快产生热量散掉，因而确保轮胎在高负载状态下子口部位不能因热量累积造成早期脱开鼓包；本实用新型结构的轮胎适用于高负载的半钢轻卡胎，可有效提升子口强度，大幅度降低使用过程使用过程中产生的子口鼓包问题；该结构可替换现有的子口加强结构，有效的降低成本。

技术领域

本实用新型属于轮胎结构技术领域，尤其涉及一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构。

背景技术

在20世纪90年代中后期半钢轻卡胎进入了一个快速发展阶段。目前,各大 公司都试图通过轮胎结构设计和材料改性来提高产品质量，降低成本，以获得更大的经济效益。

结合上述，本发明人发现，现生产半钢轻卡胎在较高负载状态下子口部位容易出现鼓包，出现早期破坏，而现有的针对子口加强的方式成本提升较大，不适用半钢胎使用，因此研究一种适用于半钢轻卡胎的针对较大负载的轮胎的新型结构。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构，以解决现有容易出现鼓包，影响使用寿命的问题。

本实用新型增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种增强半钢轻卡胎子口部位的新型结构，包括胎圈芯，胎侧，胶片，子口，翻边端，填充胶条和帘布层；所述胎圈芯设于帘布层最低端；所述胶片设于胎侧和帘布层之间；所述填充胶条设于帘布层中间，且位于胎圈芯顶部；所述翻边端为帘布层翻边后顶端。

进一步的，所述子口由橡胶掺一定比例碳纳米管粉末制成。

进一步的，所述翻边端高于半钢轻卡胎中心高度。

进一步的，所述胶片由橡胶掺一定比例碳纳米管粉末制成，厚度1.2mm，宽度为110-130mm。

进一步的，所述胶片在帘布层半成品裁断后进行热贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型胶片的设置，有利于降低轮胎因高负载产生较大变形量时生成的热量，并能有效的加快产生热量散掉，因而确保轮胎在高负载状态下子口部位不能因热量累积造成早期脱开鼓包。

本实用新型结构的轮胎适用于高负载的半钢轻卡胎，可有效提升子口强度，大幅度降低使用过程使用过程中产生的子口鼓包问题；该结构可替换现有的子口加强结构，有效的降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型胶片在轮胎实体位置示意图（断面图白色处）。

图3是本实用新型胶片在轮胎实体位置示意图（整体图灰线区域中间）。

图中：1-胎圈芯，2-胎侧，3-胶片，4-子口，5-翻边端，6-填充胶条，7-帘布层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：