[实用新型]低损耗、低噪声，抗突发短路的配电变压器

说明书

本实用新型提供一种低损耗、低噪声，抗突发短路的配电变压器，包括器身、油箱和出线装置，所述器身包括三相铁芯、分别缠绕在三相铁芯上的三相低压线圈，以及分别缠绕在三相低压线圈上的三相高压线圈，所述出线装置包括三相高压进线套管和三相低压出线套管，所述油箱的箱盖上与三相低压出线套管对应的位置处开有通孔，且通孔上覆盖有无磁钢板，三相低压出线套管均穿过该无磁钢板向外伸出；铁芯垫脚顶部与油箱底部之间设置有缓冲部件；各相低压线圈与对应相铁芯之间均设置有内部撑紧部件，相邻相高压线圈之间均设置有相间撑紧部件。本实用新型所述配电变压器能够降低损耗、降低噪声，以及抵抗突发短路。

技术领域

本实用新型涉及电力变压器制造技术领域，具体涉及一种低损耗、低噪声，抗突发短路的配电变压器。

背景技术

随着配网事业的发展，对发达城市配电设备的低噪声，低损耗的要求越来越高。如何做到在城市高度密集的人口环境下不扰民，电损低，有较强的抗短路能力，且质量安全可靠是国网电科院及国内外各变压器生产商一直在研究的课题。

目前，叠铁芯配电变压器主要由铁芯、高压线圈、低压线圈、绝缘件、油箱和波纹散热片等部件组成。其损耗主要包括三个部分：铁芯损耗，线圈铜损，以及泄露在油箱中的涡流损耗，控制配电变压器的损耗需从以上三个方面进行研究；其噪声的来源主要是由于铁芯在激磁电流的作用下产生循环往复的磁致伸缩；但是，现有叠铁芯配电变压器在降低损耗、降低噪声以及抵抗突发短路方面还存在不足，无法满足城市的相关要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中所存在的上述缺陷，提供一种能够降低损耗、降低噪声以及抵抗突发短路的配电变压器。

解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供一种配电变压器，包括器身、油箱和出线装置，所述器身包括三相铁芯、分别缠绕在三相铁芯上的三相低压线圈，以及分别缠绕在三相低压线圈上的三相高压线圈，所述出线装置包括三相高压进线套管和三相低压出线套管，所述油箱的箱盖上与三相低压出线套管对应的位置处开有通孔，且通孔上覆盖有无磁钢板，三相低压出线套管均穿过该无磁钢板向外伸出；铁芯垫脚顶部与油箱底部之间设置有缓冲部件。各相低压线圈与对应铁芯之间均设置内部撑紧部件，相邻相高压线圈之间均设置有相间撑紧部件。

可选地，构成三相铁芯的铁芯片的材料为硅钢B18R065。

可选地，所述铁芯片的片料厚度为0.18mm，所述片料的毛刺尺寸在15μm以下。

可选地，各相高、低压线圈的材质采用铜材，电密值在2.4A/mm²以下。

可选地，所述无磁钢板焊接在箱盖的通孔上。

可选地，所述缓冲部件采用橡胶垫。

可选地，所述内部撑紧部件包括分布于铁芯外侧并沿轴向延伸的多根圆木棒，以及包裹于多根圆木棒外侧的环氧布板，低压线圈缠绕在环氧布板外侧；所述相间撑紧部件包括相间纸板。

可选地，相邻相高、低压线圈之间的前侧与后侧的顶部均设有相间上压板，位于左右两侧的两相高、低压线圈靠近外侧的顶部均设有侧部上压板，且通过铁芯夹件的下压力压紧各相间上压板与各侧部上压板。

可选地，各相低压线圈为铜箔绕制的箔绕线圈，且采用多层圆筒式结构，箔层之间设置涂有环氧树脂粘结胶的绝缘材料以形成层间绝缘，并在线圈干燥温度下进行热固化粘结，从而将低压线圈各层粘结成为一个整体。

可选地，各相高压线圈为漆包圆铜线绕制的线绕线圈，且采用多层圆筒式结构，层间设置留有排气道且涂有环氧树脂粘结胶的绝缘材料以形成层间绝缘，上、下端部涂满环氧树脂粘结胶以形成端部绝缘，并在线圈干燥温度下进行热固化粘结，从而将高压线圈各层粘结成为一个整体。

有益效果：