[实用新型]用于人脸识别的智能补光模块

说明书

本实用新型公开了一种用于人脸识别的智能补光模块，包括：第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、光敏电阻RF、第一滑动电阻RP1、第二滑动电阻RP2、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第一MOS管Q4、第一电容C1、第一二极管D1、第二二极管D2、第二接线端子P2和第三接线端子P3。本实用新型为了适应各个场合(光照强度)的人脸识别，通过对摄像头进行补光，从而采集足够清晰的人脸信息；充分考虑到节能环保以及光照的舒适度，对补光部分进行智能控制，从而达到合理的理想的程度，为人脸识别认证以及人们的使用感观带来更可靠、更便捷、更舒适的功能。

技术领域

本发明涉及生物识别配件技术领域，尤其是一种用于人脸识别的智能补光模块。

背景技术

近年来生物识别技术的发展越来越快，技术条件越来越成熟。从识别种类上可以划分为人体的特征识别技术及行为特征识别等等。其中人体特征包括指纹、静脉、掌形、视网膜、虹膜、脸型以及DNA和骨骼，甚至是气味等等。而行为特征则包括签名语音、行走步态等等生活行为。基于这些特征，人们已经发展了手形识别、指纹识别、面部识别、发音识别、虹膜识别、签名识别等多种生物识别技术。其中指纹、面部、虹膜识别已经在诸如安防门禁、信息安全、智慧城市、智能交通等多个领域有了广泛的应用。

目前人脸识别验票技术已经在铁路客运系统中上线运营，即蓝色磁性车票+身份证+人脸识别三重认证。在人脸识别验票方式还未实行之前，主要依靠人工检票进站，人工检票的方式效率较慢，且容易出现甲证乙用的现象无法识别出来，而人脸识别验票设备则轻松的解决了这一难题，成为了2017年铁路春运的一大亮点。

人脸识别认证，是通过读取旅客身份证照片信息，从而与现场采集的面部图像进行比对，票、证、人核实为同一人后闸机将会自动开启，整个识别比对过程只需要5秒。春运客流不言而喻，场面可想而知，人工检票已经无法应付如此拥挤的人潮，而旅客往往会因为各种检票环节耽误乘车时间，因排队人数太多，人工检票略显效率过慢，好不容易买到的车票就这么泡汤了，这样的心情无以言表。通过推行人脸识别自助检票，不仅在检票速度上大大提高，并且能保障准确率，这是人工检票所无法达到的高度，“刷脸”进站则为旅客减少了等待时间，开启了旅客自助便捷进站新模式，给春运出行带来更多安全与便捷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于人脸识别的智能补光模块，能够采集足够清晰的人脸信息，对补光部分进行智能控制。

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于人脸识别的智能补光能模块，包括：第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、光敏电阻RF、第一滑动电阻RP1、第二滑动电阻RP2、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第一MOS管Q4、第一电容C1、第一二极管D1、第二二极管D2、第二接线端子P2和第三接线端子P3；第一MOS管Q4的栅极和源极与第二电阻R2并联后与第三电阻R3串联连接到第三三极管Q3的集电极，第一MOS管Q4的漏极和源极并联第三接线端子P3，第三三极管Q3的发射极直接接地，第三三极管Q3的基极连接第二接线端子P2的第一引脚，第二接线端子P2的第二引脚接电源，第二接线端子P2的第三引脚直接接地；第一二极管D1和第二二极管D2并联负极接地，并联正极连接到第二三极管Q2的集电极，第二三极管Q2的发射极连接到第一MOS管Q4的漏极，第二三极管Q2的基极连接第一三极管Q1的集电极；第一电阻R1和第一滑动电阻RP1并联，一端接第一MOS管Q4的漏极，另一端接第一三极管Q1的基极；光敏电阻RF和第一电容C1并联，两端分别接第一三极管Q1的基极和发射极，第一三极管Q1的发射极直接接地；第一接线端子P1的第一引脚接电源，第二引脚直接接地。

优选的，电源的大小都为+5V。

优选的，第二接线端子P2连接人体感应器，通过红外感应人体，有人体接近时持续一段时间输出高电平。

优选的，第一电阻R1、第一滑动电阻RP1和光敏电阻RF对第一三极管Q1的IB1电流进行分流控制，IR1＝IB1+IRF或IRP1＝IB1+IRF。