[实用新型]一种轮辐打标模具

说明书

本实用新型提供了一种轮辐打标模具，包括上模座、下模座、上模板、下模板、上安装板、下安装板和若干导向柱，导向柱位于上模座和下模座之间，上安装板位于上模座和上模板之间，下安装板位于下模座和下模板之间，下安装板上可拆卸连接有一支撑模，支撑模的外廓与待打标螺纹的轮辋适配。本实用新型具有拆装方便、定位精准等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂的生产设备，特别涉及一种轮辐打标模具。

背景技术

轮毂生产完成后，需要在轮毂的轮辐上冲压标识，由于轮辐有多根，为了使标识冲压位置精准，需要通过多根连接螺栓或一个专门的夹具将轮毂固定在下模具上，拆装非常浪费时间，影响作业效率；而且轮毂固定位置不准确，可能在冲压标识的过程中，对轮毂造成损伤。

上模具为经常需要拆换的模具，因待冲压工件的尺寸和型号不同，需要更换，然而，现有技术，通过普通螺栓分别连接的方式，拆卸时间较长，比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种轮辐打标模具，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高冲压精度，提高拆装轻便度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮辐打标模具，其特征在于，本模具包括上模座、下模座、上模板、下模板、上安装板、下安装板和若干导向柱，所述导向柱位于上模座和下模座之间，所述上安装板位于上模座和上模板之间，所述下安装板位于下模座和下模板之间，所述下安装板上可拆卸连接有一支撑模，所述支撑模的外廓与待打标螺纹的轮辋适配。

通过支撑模的设置，可以大大提高轮毂的拆装轻便度，使轮毂固定牢固，受压时不会出现轮毂受损的情况。

由于轮毂上的各轮辐之间具有间隙，通过下安装板可以满足轮毂的圆周方向的定位，通过一根螺栓将支撑模可拆卸连接在下安装板上即可，拆装方便。

在上述的一种轮辐打标模具中，所述上安装板与上模板之间通过一螺栓一可拆卸连接，所述上模板与上安装板之间通过一螺栓二可拆卸连接。

在上述的一种轮辐打标模具中，所述上安装板上开设有能够与螺栓一和螺栓二螺纹配合的安装孔，所述螺栓二上具有一个避让螺栓一的避让缺口，所述螺栓一和螺栓二均位于安装孔的偏心位置处。

拆卸时，先拆卸螺栓一，使上模板脱离上安装板，然后旋转螺栓二一定角度，螺栓二能够立即与安装孔脱离，使上安装板能够快速的被拆卸，进而提高拆模效率。

安装时，先安装螺栓二，使上安装板和上模板固定，螺栓二上的避让缺口允许螺栓一在安装孔内旋转，安装螺栓一，使上安装板和上模板固定即可，螺栓二的设计，能够大大降低拆模效率和装模效率，由于多根螺栓二配合，其强度和牢固度也不会受到较大影响。

附图说明

图1是本打标模具的整体结构示意图。

图2是图1中局部A的放大图。

图中，11、上模座；12、下模座；21、上模板；22、下模板； 31、上安装板；32、下安装板；4、导向柱；5、支撑模；6、螺栓一；7、螺栓二；8、安装孔；9、避让缺口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本模具包括上模座11、下模座12、上模板21、下模板22、上安装板31、下安装板32和若干导向柱4，导向柱4 位于上模座11和下模座12之间，上安装板31位于上模座11和上模板21之间，下安装板32位于下模座12和下模板22之间，下安装板32上可拆卸连接有一支撑模5，支撑模5的外廓与待打标螺纹的轮辋适配。