[实用新型]一种汽车零部件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压模具，包括工作台、U型槽、支架、气缸和移槽，所述工作台内开设有U型槽，所述工作台上连接有支架，所述支架上安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定有连接板，所述连接板的底端固定有制孔钻，所述制孔钻的表面包裹有钻壳，所述U型槽的内壁开设有移槽，且移槽内置有移块，所述移块位于基板的一侧，所述基板的表面开设有滑槽。本实用新型通过制孔钻外包裹有钻壳，在需要冲压不同孔径大小时，可快速改变需要的孔径大小，从而节省更换钻头的使用时间，从而大大提高了汽车零部件冲压的效率，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，特别涉及一种汽车零部件冲压模具。

背景技术

目前，据估计一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装，在汽车模具生产后，需要对模具进行打孔冲压，由汽车零部件的需求大小不一致，导致打孔时需要不同的制孔设备进行操作使用起来较为不便，同时现有冲压模具设计复杂，体积较大，不利于工作的使用，为了解决上述中存在的问题。因此，我们提出一种汽车零部件冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件冲压模具，通过制孔钻外包裹有钻壳，在需要冲压不同孔径大小时，可快速改变需要的孔径大小，从而节省更换钻头的使用时间，从而大大提高了汽车零部件冲压的效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件冲压模具，包括工作台、U型槽、支架、气缸和移槽，所述工作台内开设有U型槽，所述工作台上连接有支架，所述支架上安装有气缸，所述气缸的活塞杆上固定有连接板，所述连接板的底端固定有制孔钻，所述制孔钻的表面包裹有钻壳，所述U型槽的内壁开设有移槽，且移槽内置有移块，所述移块位于基板的一侧，所述基板的表面开设有滑槽。

进一步的，所述滑槽内置有滑块，所述滑块的顶端安装有放置板。

进一步的，所述钻壳顶端的两侧均安装有弹簧，所述弹簧的另一端与连接板的底端连接。

进一步的，所述制孔钻的内壁安装有螺栓，所述螺栓贯穿于制孔钻内部的左侧。

进一步的，所述钻壳内部的左侧安装有螺母槽，所述螺栓通过制孔钻与螺母槽连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车零部件冲压模具，通过制孔钻外包裹有钻壳，在需要冲压不同孔径大小时，可快速改变需要的孔径大小，从而节省更换钻头的使用时间，从而大大提高了汽车零部件冲压的效率。

2.本实用新型的汽车零部件冲压模具，由于基板通过移块与移槽连接，同时放置板通过滑块与滑槽连接，可进行自由的位置调节，从而便于带动放置板上的零部件进行位置的移动，利于对开孔处的制作，设计简单，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型汽车零部件冲压模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车零部件冲压模具的电机结构示意图；

图3为本实用新型汽车零部件冲压模具的钻壳内部结构示意图。

图中：1、工作台；2、U型槽；3、支架；4、气缸；5、移槽；6、移块；7、基板；8、滑槽；9、滑块；10、放置板；11、连接板；12、钻壳；13、制孔钻；14、弹簧；15、螺母槽；16、螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。