[实用新型]一种发动机中的密封圈

说明书

本实用新型提供了一种发动机中的密封圈，属于发动机密封技术领域。它解决了现有密封圈不易定位安装的问题。本发动机中的密封圈，包括密封圈本体，密封圈本体上开设有若干个安装孔，密封圈本体上具有两个与密封圈本体一体设置的定位柱，定位柱由中空状的橡胶套和密封盖组成，该密封盖通过螺纹连接旋紧于橡胶套的开口处，密封盖下表面具有十字形的芯轴，橡胶套的外侧壁上具有两个对称设置的弧形凸起，橡胶套的内壁上与两弧形凸起相对应的部位处分别设置有凸柱，两凸柱分别与芯轴的两端通过弹簧连接。本实用新型具有定位精准且方便安装的优点。

技术领域

本实用新型属于发动机密封技术领域，涉及一种发动机中的密封圈。

背景技术

随着社会经济的大力发展，汽车成为大部分人们的代步工具，其中发动机是汽车中不可缺少的一部分，而发动机中的密封性对发动机的使用寿命有较大的影响。

目前发动机中的密封圈大多数为一体成形的橡胶条结构，在安装过程中，由于橡胶条具有一定弹性，在安装过程中因弹性造成定位不够精准，导致其不易安装，而且容易装偏，从而造成泄漏，使发动机的密封性受到影响。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种发动机中定位精准且安装方便的密封圈。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种发动机中的密封圈，包括密封圈本体，所述的密封圈本体上开设有若干个安装孔，其特征在于，所述的密封圈本体上具有两个与密封圈本体一体设置的定位柱，所述的定位柱由中空状的橡胶套和密封盖组成，该密封盖通过螺纹连接旋紧于橡胶套的开口处，所述的密封盖下表面具有十字形的芯轴，所述的橡胶套的外侧壁上具有两个对称设置的弧形凸起，所述橡胶套的内壁上与两弧形凸起相对应的部位处分别设置有凸柱，两凸柱分别与芯轴的两端通过弹簧连接。

在上述的一种发动机中的密封圈中，所述的两个定位柱分别对角设置于密封圈本体的两侧部。

在上述的一种发动机中的密封圈中，所述密封盖的顶端面开设有便于密封盖旋紧的一字形槽。

在上述的一种发动机中的密封圈中，所述的凸柱与橡胶套为一体设置而成。

在上述的一种发动机中的密封圈中，所述的十字形的芯轴与密封盖为一体设置而成，且芯轴与密封盖的材料均为不锈钢材料。

在上述的一种发动机中的密封圈中，所述芯轴的端部抵靠于橡胶套的底部上。能起到限位作用。

与现有技术相比，本发动机中的密封圈在密封圈本体上设置有两个定位柱，定位柱的开口处设置有密封盖，且定位柱内设置有弹簧，使安装时能快速定位安装。

附图说明

图1是本发动机中的密封圈中整体结构的俯视图。

图2是本发动机中的密封圈中定位柱的结构剖视图。

图中，1、密封圈本体；2、安装孔；3、定位柱；4、橡胶套；5、密封盖；6、芯轴；7、弧形凸起；8、凸柱；9、弹簧；10、一字形槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本发动机中的密封圈，包括密封圈本体1，密封圈本体1上开设有若干个安装孔2，密封圈本体1上具有两个与密封圈本体一体设置的定位柱3，定位柱3由中空状的橡胶套4和密封盖5组成，该密封盖5通过螺纹连接旋紧于橡胶套4的开口处，密封盖5下表面具有十字形的芯轴6，橡胶套4的外侧壁上具有两个对称设置的弧形凸起7，橡胶套4的内壁上与两弧形凸起7相对应的部位处分别设置有凸柱8，两凸柱8分别与芯轴6的两端通过弹簧9连接。

作为优选结构，两个定位柱3分别对角设置于密封圈本体1的两侧部。