[实用新型]一种用于波纹管安装的装置

说明书

一种用于波纹管安装的装置，该波纹管的外周设有凹下的卡槽，所述装置包括左法兰和右法兰，该左法兰和右法兰分别夹住所述波纹管的两端，并且通过螺杆和螺母沿轴向连接起来，该螺杆和螺母收紧所述左法兰和右法兰且使所述波纹管两端的间距缩小；所述左法兰由上半圆法兰和下半圆法兰对合形成一整个圆环，该圆环的内孔设有容纳所述波纹管的内环槽，该内环槽的外侧设有凸起的内环形面，该内环形面嵌入所述波纹管的卡槽；所述右法兰的结构与左法兰的结构相同且形状对称。本实用新型操作简便，省时省力，简化了波纹管的安装，并能很好的保护波纹管的密封面和外表面，避免了碰伤，最大限度的保护了波纹管，确保了安装质量，特别适用于PC2‑6及PC2‑6B机型波纹管的安装。

技术领域

本实用新型涉及柴油机的装配，特别是涉及到一种用于柴油机波纹管的安装装置，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

在船用柴油机波纹管的安装过程中，请结合参阅图1和图2，首先需要将波纹管02压缩，使其两端长度缩短，然后再安装到固定的高温的排气管01的管路之间；当压缩的波纹管02被摆放到安装位置之后，安装装置使波纹管02重新膨胀到安装长度；波纹管02膨胀到安装长度之后，从波纹管02上卸除安装装置；在波纹管02两端的密封面与排气管01之间放置密封垫片04，最后用夹箍03将波纹管02与排气管01的接头夹固。

现有波纹管的安装方式较为简单，先使用两块压板从两端面上对波纹管进行压缩，缩短波纹管的长度，然后通过两个U型的夹子卡住波纹管两端上的卡槽，以便于安装。这种方法的缺陷在于，用于压缩波纹管的工具压紧在波纹管两端密封面上，由于波纹管上的不锈钢波纹膜面一般较薄，压缩工具会碰伤波纹管两端的密封面，破坏其平整性，从而影响波纹管在高温条件下的密封性；而且U型夹子本身也会破坏波纹管两侧密封端面的平整性；此外，U型的夹子在拆除时非常不便，是直接从波纹管上敲出来的，这可能损伤到波纹管的外表面和不锈钢波纹膜面。总之，波纹管现有的安装装置和方法会在波纹管安装过程中损伤波纹管的密封面、外表面和波纹膜面。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服上述现有技术的不足，提供一种用于波纹管安装的装置，在简便高效完成波纹管的安装的同时，最大限度地保护波纹管，使其在安装后能可靠地运行，确保波纹管安装的质量。

基于以上目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于波纹管安装的装置，该波纹管的外周设有凹下的卡槽，所述装置包括左法兰和右法兰，该左法兰和右法兰分别夹住所述波纹管的两端，并且通过螺杆和螺母沿轴向连接起来，该螺杆和螺母收紧所述左法兰和右法兰且使所述波纹管两端的间距缩小。

进一步地，所述的左法兰由上半圆法兰和下半圆法兰对合形成一整个圆环，该圆环的内孔设有容纳所述波纹管的内环槽，该内环槽的外侧设有凸起的内环形面，该内环形面嵌入所述波纹管的卡槽；所述右法兰的结构与左法兰的结构相同且形状对称。

进一步地，所述的上半圆法兰和下半圆法兰通过螺栓在对合面处相互连接，该对合面沿所述圆环的直径方向。

进一步地，所述的上半圆法兰的外周上设有起吊螺纹孔且安装有吊环螺钉。

进一步地，所述的螺杆和螺母通过旋紧或放松调节所述左法兰与右法兰之间的距离，以调整所述波纹管两端的间距。

进一步地，所述的左法兰和右法兰采用铸铝材质制成。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下有益效果：

1、操作简便可靠，省时省力，吊装方便。

2、最大限度的保护了波纹管，确保了安装质量。

附图说明

图1是波纹管在排气管上安装的结构示意图。

图2是图1的A部局部放大图。