[实用新型]一种钻头停车及钻进度控制装置有效
申请号: | 201721859729.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207840222U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 马永树;李海涛;任俊芳;白勇 | 申请(专利权)人: | 际华三五零二职业装有限公司 |
主分类号: | B23B47/22 | 分类号: | B23B47/22 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李洪信;董金国 |
地址: | 050308 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸筒 钻头 钻孔 钻体 速度控制装置 停车保险装置 本实用新型 气缸活塞杆 反馈装置 控制装置 运动信号 行程槽 钻进 停车 安装信号 防弹头盔 工作效率 中空筒状 钻孔位置 信号轴 钻孔机 打孔 打滑 跑偏 省力 省时 轴座 穿过 | ||
1.一种钻头停车及钻进度控制装置,其特征在于其包括钻体、安装在钻体上的钻头前进速度控制装置、钻孔运动信号反馈装置和钻孔深度停车保险装置;
所述钻体包括气缸筒(1)和固定安装在气缸筒(1)一端的行程槽(2),在行程槽(2)内安装信号轴座(3),在气缸筒(1)内安装中空筒状的气缸活塞杆(4),所述气缸活塞杆(4)一端穿过信号轴座(3)下部并固定,所述钻头前进速度控制装置、钻孔运动信号反馈装置和钻孔深度停车保险装置固定安装在气缸筒(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种钻头停车及钻进度控制装置,其特征在于钻头前进速度控制装置包括安装在信号轴座(3)上端中部的快进行程调整螺栓(17)、固定在气缸筒(1)顶面中部的卡座(5)以及固定安装在卡座(5)内的阻尼气缸(6),所述阻尼气缸(6)的活塞杆端部与快进行程调整螺栓(17)的端部对应。
3.根据权利要求2所述的一种钻头停车及钻进度控制装置,其特征在于所述钻孔运动信号反馈装置包括固定安装在气缸筒(1)端部的导向板(7)、固定安装在气缸筒(1)顶部的导向块(8)以及平行安装在导向板(7)和导向块(8)上的第一导向杆(9)和第二导向杆(10);第一导向杆(9)和第二导向杆(10)的另一端分别固定安装在信号轴座(3)上端两侧;
在第一导向杆(9)上固定安装第一信号档柱(11)和第二信号档柱(12),第一信号档柱(11)与导向板(7)相邻,在气缸筒(1)的侧面安装第一接近开关(13)和第二接近开关(14),工作时,第一信号档柱(11)抵进第一接近开关(13),第二信号档柱(12)抵进第二接近开关(14)。
4.根据权利要求3所述的一种钻头停车及钻进度控制装置,其特征在于所述钻孔深度停车保险装置包括固定安装在导向块(8)顶部上的停车保险座(15)以及固定在停车保险座(15)垂直面上与信号轴座(3)侧部对应的限位调节螺栓(16)。
5.根据权利要求4所述的一种钻头停车及钻进度控制装置,其特征在于所述阻尼气缸(6)的型号为:RB-2460;所述第一接近开关(13)和第二接近开关(14)的型号均为:欧姆龙TL-Q5MCI-Z。
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