[实用新型]一种汽车风扇防尘机壳

说明书

本实用新型公开了一种汽车风扇防尘机壳，包括支撑座，支撑座的外表面设置有操作按钮，支撑座的两侧均设置有固定板，固定板的顶端设置有螺丝，支撑座的顶端设置有风扇外框架，风扇外框架的内部设置有支架，风扇外框架的内部设置有扇叶，扇叶的外表面设置有转轴，支撑座的顶部设置有风扇盖，支撑座的顶端设置有发动机，发动机的内部设置有旋转器，旋转器的外表面设置有旋转轴，旋转器的外表面设置有固定螺丝，旋转器的外表面设置有旋转叶片，发动机的外表面设置有机壳，机壳的外表面设置有散热孔，发动机的外表面设置有电源线，电源线的一端设置有电源插口，因此该种汽车风扇防尘机壳通过发动机和机壳提高了风扇的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及风扇设备技术领域，具体为一种汽车风扇防尘机壳。

背景技术

汽车风扇，当然是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品之一，方便在汽车运动中使用，汽车风扇分车型，经济型的都是一个大风扇，豪华车系一般都是两个小风扇，豪华车风扇给水箱散热，空调箱在水箱前面，随着科学技术的发展，车载用品也越来越多，而且功能也越来越强大。

但现有的汽车风扇大多数外部镂空，风扇经过长时间使用，风扇的内部会积满灰尘，影响风扇的转速，并且这些杂物吸附在扇叶上，造成风扇转速缓慢，从而影响风扇效率，而且这样不干净的扇叶吹出来的空气，吸入人体也不好。

所以，如何设计一种汽车风扇防尘机壳，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车风扇防尘机壳，以解决上述背景技术中提出的积满灰尘导致风扇效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车风扇防尘机壳，包括支撑座，所述支撑座的外表面设置有操作按钮，所述支撑座的两侧均设置有固定板，所述固定板的顶端设置有螺丝，所述支撑座的顶端设置有风扇外框架，所述风扇外框架的内部设置有支架，所述风扇外框架的内部设置有扇叶，所述扇叶的外表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有螺丝栓，所述支撑座的顶部设置有风扇盖，所述支撑座的顶端设置有发动机，所述发动机的内部设置有旋转器，所述旋转器的外表面设置有旋转轴，所述旋转器的外表面设置有固定螺丝，所述旋转器的外表面设置有旋转叶片，所述发动机的外表面设置有机壳，所述机壳的外表面设置有散热孔，所述发动机的外表面设置有电源线，所述电源线的一端设置有电源插口。

进一步的，所述机壳由合金材料加工而成，且所述机壳与发动机紧密结合。

进一步的，所述操作按钮呈“一字”排列，且所述操作按钮嵌入于支撑座上。

进一步的，所述支撑座外形呈“矩形”，且所述支撑座内部镂空。

进一步的，所述转轴外形呈“圆柱形”，且所述发动机与扇叶通过转轴活动连接。

进一步的，所述散热孔设置有多个，且所述散热孔均匀分布在发动机上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车风扇防尘机壳，在原有风扇的基础上进行改进和增加，该种风扇设有支撑座，支撑座外形呈“矩形”，且支撑座内部镂空，当风扇运行时，支撑座通过固定板安装在风扇的规定位置上，起到固定风扇的作用，该种风扇设有操作按钮，操作按钮呈“一字”排列，且操作按钮嵌入于支撑座上，当风扇运行时，工作人员能够通过操作按钮来随意调节风扇的风速，更好的满足工作人员对风速的要求，该种风扇设有机壳，机壳由合金材料加工而成，且机壳与发动机紧密结合，机壳表面经过处理有一层厚厚的防尘罩，具有很好的防尘和抗腐蚀性能，能够防止风扇内进入灰尘，提高风扇效率，设有转轴，转轴外形呈“圆柱形”，且发动机与扇叶通过转轴活动连接，当风扇运行时，发动机通过转轴带动扇叶高速运转，该种风扇设有散热孔，散热孔设置有多个，且散热孔均匀分布在发动机上，当风扇运行时，发动机也跟着运转，散热孔也正为发动机散热，提高发动机的运行速度，提升发动机的性能。

附图说明