[实用新型]一种电动汽车升降立体车库

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车升降立体车库，其结构包括底杆、支撑柱、控制箱、红外感应器、升降杆、电机、升降板、外框、示宽灯，所述外框呈“]”型，整体分为左右中三部分，左右两者较为梯形体，中央为长方体，三者的对接处通过贴合焊接。本实用新型设有红外感应器，当电动汽车在停进升降板内时，电能经接线盒传递电能到传输器内，使传输器输送电能到感应器主体上对电动汽车停在升降板感应，数据经感应器主体输送到处理器内对感应数据处理，电动汽车停在合适位置时，感应器主体控制蜂鸣器发出蜂鸣声及时停止电动汽车移动，避免对车库的升降造成影响，有效提高使用效果。

技术领域

本实用新型是一种电动汽车升降立体车库，属于升降立体车库领域。

背景技术

立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。

现有技术公开了申请号为：201620147249.X的一种电动汽车升降立体车库，包括多个停车位、及多个横移梳型架，每一所述停车位配备一个横移梳型架，电动汽车停放于所述横移梳型架，每一所述停车位设置有与所述电动汽车相配合的无线充电装置，所述电动汽车升降立体车库还包括升降梳型架，所述升降梳型架上下移动将处于地面的电动汽车转移至停车位或将所述停车位内的电动汽车转移至地面。本实用新型的电动汽车升降立体车库可实现电动汽车停车、充电功能的自动化。但是其不足之处在于对电动汽车停进升降立体车库时，无法对电动汽车停车位置感应，易使电动汽车停车位置超过升降立体车库，影响升降立体车库的升降功能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动汽车升降立体车库，以解决上述设备对电动汽车停进升降立体车库时，无法对电动汽车停车位置感应，易使电动汽车停车位置超过升降立体车库，影响升降立体车库的升降功能的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车升降立体车库，其结构包括底杆、支撑柱、控制箱、红外感应器、升降杆、电机、升降板、外框、示宽灯，所述外框呈“]”型，整体分为左右中三部分，左右两者较为梯形体，中央为长方体，三者的对接处通过贴合焊接，所述升降板两侧表面中央边沿传动连接升降杆侧方表面，外侧表面边沿间隙配合外框内侧表面边沿，所述外框两侧表面中央和边沿贴合焊接于支撑柱顶部表面末端，所述支撑柱底部表面设在底杆顶部表面中央边沿和顶部表面末端，所述底杆内侧表面活动连接升降板外侧表面边沿，所述升降杆外侧表面嵌入贴合于支撑柱内侧表面中央；所述红外感应器由蜂鸣器、外壳、感应器主体、传输器、接线盒、处理器组成，所述蜂鸣器外侧表面嵌入贴合于蜂鸣器内侧表面上方中央，所述外壳侧方表面上方通过螺丝螺纹连接支撑柱侧方表面中央，所述感应器主体底部表面设在外壳底部表面中央，顶部表面电连接处理器底部表面中央，所述外壳内侧表面上方设有传输器，底部表面电连接接线盒侧方表面边沿，所述接线盒侧方边沿固定连接外壳内侧表面边沿，所述处理器底部表面设在外壳内侧表面底部中央。

进一步地，所述红外感应器设有2个，侧方表面上方通过螺丝螺纹连接支撑柱侧方表面中央。

进一步地，所述底杆顶部表面边沿设有示宽灯，侧方表面电连接控制箱侧方表面边沿。

进一步地，所述控制箱侧方表面设在控制箱中央，侧方表面边沿通过电连接电机侧方表面边沿。

进一步地，所述电机侧方表面贯穿控制箱上方传动连接升降杆侧方表面上方。

进一步地，所述外框外侧表面两端通过支撑柱设在底杆顶部表面上方，两者无直接连接关系。

进一步地，所述电机的型号为7AA80M。

进一步地，所述升降杆与升降板配套使用。

有益效果