[实用新型]具有减振结构的箱式变电站

说明书

本实用新型公开了一种具有减振结构的箱式变电站，包括箱体和减振底座，减振底座包括由底面体与四周侧围体构成的座体，还包括设置在底面体与箱体底部之间的第一减振体和设置在箱体下部外侧与侧围体之间的第二减振体；第二减振体包括外绕箱体下部外侧设置的外凸球面体和外套于外凸球面体并与外凸球面体配合的凹球面体，且凹球面体的外侧紧抵侧围体的内壁设置；通过设置在底面体与箱体底部之间的第一减振体对箱体的底部进行减振，通过设置在侧为题与箱体下部外侧之间的第二减振体在横向上对箱体进行减振，从而在多方位上减小路面产生的振动向箱体的传递；且其中的第二减振体为球面副结构，具有一定的活动余量，从而有效对因振动产生的力进行消除。

技术领域

本实用新型涉及箱式变电站技术领域，特别涉及一种具有减振结构的箱式变电站。

背景技术

箱式变电站是一种受电、变电和配电的设备，受电、变电和配电装置一般整体安装配置在一个金属柜内，在城市电力电网中应用相当普遍，具有防潮、防锈、防尘、防鼠、防火等优点，是继土建变电站之后崛起的一种新式变电站，适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站。但现有的大多数箱式变电站在设计时只考虑到散热性能及其降噪功能，很少关注到箱式变电站的隔振效果，而现有的箱式变电站内设置电气设备，当路面车辆行驶产生的振动很容易导致箱式变电站内产生电气接触不良的现象。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有减振结构的箱式变电站，具有较好的减振效果，能有效降低因路面振动对箱式变电站主体的影响。

本实用新型的具有减振结构的箱式变电站，包括箱体和减振底座，减振底座包括由底面体与四周侧围体构成的座体，还包括设置在底面体与箱体底部之间的第一减振体和设置在箱体下部外侧与侧围体之间的第二减振体；

第二减振体包括外绕箱体下部外侧设置的外凸球面体和外套于外凸球面体并与外凸球面体配合的凹球面体，且凹球面体的外侧紧抵侧围体的内壁设置。

进一步，第一减振体为由金属层和橡胶层间隔设置形成层叠结构。

进一步，箱体的下部外圆周形成有环形凹槽，外凸球面体的内侧形成有用于插入环形凹槽形成配合的环形定位部。

进一步，具有减振结构的箱式变电站还包括绕箱体外侧设置用于对座体的上端口封堵的堵体。

本实用新型的有益效果：本实用新型的具有减振结构的箱式变电站，通过设置在底面体与箱体底部之间的第一减振体对箱体的底部进行减振，通过设置在侧为题与箱体下部外侧之间的第二减振体在横向上对箱体进行减振，从而在多方位上减小路面产生的振动向箱体的传递；且其中的第二减振体为球面副结构，具有一定的活动余量，从而有效对因振动产生的力进行消除。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。