[实用新型]一种带有端部防颤机构的棒材车削装置有效
申请号: | 201721854396.1 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207735597U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 王立超;关世国;马有国;杜善亮 | 申请(专利权)人: | 瓦房店光阳轴承股份有限公司 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B25/06 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 董玉良 |
地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上压轮 可调 支撑架 送料架 下托轮 本实用新型 螺旋升降杆 安装支架 车削装置 棒材 支架 机械加工技术 安装支撑架 并排设置 车削主轴 机械行业 使用寿命 外侧设置 向心轴承 长棒料 耐磨损 棒料 滚子 下端 轴承 加工 | ||
本实用新型涉及轴承用滚子的机械加工技术领域,具体涉及一种带有端部防颤机构的棒材车削装置。所述端部防颤机构包括送料架、支撑架、可调上压轮总成及两个可调下托轮总成;车削主轴孔外侧设置的送料架上安装支撑架,支撑架下部与送料架连接,支撑架中部并排设置两个可调下托轮总成,支撑架上部设置可调上压轮总成;所述可调上压轮总成包括上部安装支架,上部安装支架上设置螺旋升降杆,螺旋升降杆下端设置上压轮支架,上压轮支架上设置上压轮。本实用新型通过调整上压轮和两个下托轮,把棒料控制在三点之间,各轮采用向心轴承,耐磨损使用寿命长,设计巧妙,易于实施;适用于机械行业长棒料的加工。
技术领域
本实用新型涉及轴承用滚子的机械加工技术领域,具体涉及一种带有端部防颤机构的棒材车削装置。
背景技术
目前,国内制造圆柱滚子及圆锥滚子的方法,多采用普通车削和圆角修型的方式,现有的加工工艺中是先将长棒材车削成圆柱体,再进行掰料操作后,再进行修型,现采用的车削入料多为直径16-60毫米,长度1.5-3米的长棒料,当利用长棒料车制圆柱滚子或球面滚子时 ,由于棒材较长,前端伸入车削机床,在其中旋转磨削后掰断时,后部会伸出床头箱及卡紧油包,并且随前部旋转,由于旋转后会进行掰断,长棒材尾部会发生颤动,这样就会引起加工不稳定,进一步会影响到制成的圆柱滚子或圆锥滚子质量不佳。
发明内容
鉴于现有技术的缺陷,本实用新型提供一种带有端部防颤机构的棒材车削装置,其防止长棒料在主轴孔外端颤抖幅度太大,影响加工质量。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是一种带有端部防颤机构的棒材车削装置,所述端部防颤机构包括送料架、支撑架、可调上压轮总成及两个可调下托轮总成;车削主轴孔外侧设置的送料架上安装支撑架,支撑架下部与送料架连接,支撑架中部并排设置两个可调下托轮总成,支撑架上部设置可调上压轮总成;所述可调上压轮总成包括上部安装支架,上部安装支架上设置螺旋升降杆,螺旋升降杆下端设置上压轮支架,上压轮支架上设置上压轮。
进一步的,所述可调上压轮总成与支撑架上部滑动连接,可调下托轮总成可在支撑架中部上滑动。
进一步的,所述可调上压轮总成与支撑架上部可拆卸连接。
进一步的,每个所述可调下托轮总成包括下托轮支座,所述下托轮支座上带有滑槽,螺栓穿过所述滑槽与支撑架中部上的横梁滑槽,下托轮支座可在支撑架中部上滑动,下托轮支座上设置下托轮。
进一步的,所述棒材车削装置还包括车削掰料机构,所述车削掰料机构包括床体,床体前端设置床头箱,车削主轴一部分伸入床体,另一部分伸出床头箱,伸出床头箱的车削主轴上设置卡紧油包,卡紧油包前端为端部防颤机构,床头箱上设置动力卡盘,床体上设置数控行盒,数控行盒上设置刀台,刀台上安装车削刀,数控行盒上方设置掰料装置。
进一步的,所述棒材车削装置还包括车削掰料机构,所述车削掰料机构包括床体,床体前端设置床头箱,车削主轴为空心转轴,车削主轴一部分伸入床体,另一部分伸出床头箱,伸出床头箱的车削主轴上设置卡紧油包,卡紧油包前端为端部防颤机构,床头箱上设置动力卡盘,车削主轴连接动力卡盘,床体上设置数控行盒,数控行盒上设置刀台,刀台上安装车削刀,数控行盒上方设置掰料装置。
基于上述技术方案,棒材伸入车削主轴,车削主轴驱动动力卡盘转动,动力卡盘卡紧棒材,带动棒材转动,在刀台位置进行车削。
进一步的,所述棒材车削装置上还包括送料机构,所述送料机构包括托料架、托料座、托料套、送料卡具、第一液压缸、第二液压缸及液压工作台;所述托料架上设置托料座,所述送料架上设置托料套,托料座出料端连接托料套入料端,送料架上设置液压工作台,第一液压缸设置在液压工作台上,第一液压缸驱动位移板往复运动,所述位移板上固定安装第二液压缸连接块,所述第二液压缸连接在第二液压缸连接块上,第二液压缸驱动送料卡具卡紧棒料。
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