[实用新型]一种产品吊运装置用吊运机构有效

专利信息
申请号: 201721852176.5 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207827692U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 郭立明 申请(专利权)人: 诸城市奥隆机械有限公司
主分类号: B66C1/34 分类号: B66C1/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 活动卡勾 导向筒 气缸轴 吊运装置 限位槽 支撑板 吊运 气缸 产品半成品 可伸缩的 连续作业 气缸头部 生产效率 头部焊接 左右两侧 传动轴 两组 省力 省时 转运 外围 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种产品吊运装置用吊运机构,包括气缸、导向筒和活动卡勾,所述气缸内安装有可伸缩的气缸轴,所述气缸轴的外围位于气缸头部安装有导向筒,所述导向筒的左右两侧各设有一组限位槽,所述气缸轴的头部焊接有支撑板,所述支撑板上通过传动轴安装有两组活动卡勾,所述每组活动卡勾均穿过限位槽。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型能代替人工完成对产品半成品的转运,省时省力,能够实现连续作业,提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于产品运输工装,具体说是一种产品吊运装置用吊运机构。

背景技术

目前在汽车配件加工过程中,需要用吊运装置将半成品运送至下一工序处,目前吊运装置采用的吊运机构为普通吊钩,在吊运产品半成品时,需要人工将吊钩挂在产品上,不仅费时费力,而且自动化程度低,生产效率较低。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种产品吊运装置用吊运机构。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种产品吊运装置用吊运机构,包括气缸、导向筒和活动卡勾,所述气缸内安装有可伸缩的气缸轴,所述气缸轴的外围位于气缸头部安装有导向筒,所述导向筒的左右两侧各设有一组限位槽,所述气缸轴的头部焊接有支撑板,所述支撑板上通过传动轴安装有两组活动卡勾,所述每组活动卡勾均穿过限位槽。

由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型能代替人工完成对产品半成品的转运,省时省力,能够实现连续作业,提高生产效率。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、气缸,2、导向筒,3、活动卡勾,4、气缸轴,5、限位槽,6、支撑板,7、传动轴。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括气缸1、导向筒2和活动卡勾3,所述气缸1内安装有可伸缩的气缸轴4,所述气缸轴1的外围位于气缸1头部安装有导向筒2,所述导向筒2的左右两侧各设有一组限位槽5,所述气缸轴4的头部焊接有支撑板6,所述支撑板6上通过传动轴7安装有两组活动卡勾3,所述每组活动卡勾3均穿过限位槽5。

工作原理:本实用新型在工作前,两组活动卡勾3处于闭合状态,需要吊运产品半成品时,启动气缸1,使气缸轴1向下运动通过气缸轴1头部支撑板6及传动轴7带动活动卡勾3打开,将产品勾住后,再控制气缸轴1向上运动,使活动卡勾3逐渐闭合,即可将产品半成品吊住。

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