[实用新型]一种汽车空调管扣压管夹装置有效
申请号: | 201721850655.3 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207642624U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 罗洁 | 申请(专利权)人: | 西安伟拓利工业自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 赵飞 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆动压块 扣压 驱动杆 气缸 汽车空调管 管夹装置 管夹 活塞杆 夹尾 生产效率 重力作用 自动复位 缩回 工作台 摆动 夹持 夹住 枢接 申请 变形 驱动 | ||
1.一种汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,包括:工作台(2)、气缸(3)、驱动杆(4)和摆动压块(5),所述气缸(3)固定设置在所述工作台(2)上,所述驱动杆(4)固定连接在所述气缸(3)的活塞杆上,所述摆动压块(5)枢接在所述工作台(2)上,所述气缸(3)通过所述驱动杆(4)驱动所述摆动压块(5)摆动进行扣压位于所述工作台(2)上的管夹(6),所述管夹(6)被扣压时,所述管夹(6)的夹尾被夹持在所述摆动压块(5)与所述驱动杆(4)之间,使夹尾变形夹住管夹(6);所述气缸(3)的活塞杆带动所述驱动杆(4)缩回,所述摆动压块(5)在重力作用下自动复位。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述工作台(2)的上端面上设有下圆弧槽(21),所述下圆弧槽(21)用于放置所述管夹(6)的管夹体(61),所述管夹(6)的夹尾水平悬空设置。
3.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述摆动压块(5)的内侧面上设有上圆弧槽(521)和位于所述上圆弧槽(521)的一侧的顶块(53),所述上圆弧槽(521)可抵挡在所述管夹(6)的管夹体(61)的周面上,所述管夹(6)被扣压时,所述管夹(6)的夹尾被夹持在所述顶块(53)与所述驱动杆(4)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述摆动压块(5)包括依次连接在一起的摆尾部(51)、枢接块(54)和头部(52),所述摆动压块(5)通过所述枢接块(54)枢接在所述工作台(2)上,所述上圆弧槽(521)和顶块(53)均位于所述头部(52)的内侧面上。
5.根据权利要求4所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述驱动杆(4)包括依次连接的连接块(41)、支撑块(42)和直推杆(43),所述驱动杆(4)通过所述连接块(41)连接在所述气缸(3)的活塞杆的前端上,所述直推杆(43)的前端抵挡在所述摆尾部(51)的内侧面上,所述管夹(6)被扣压时,所述管夹(6)的夹尾可被夹持在所述顶块(53)与所述支撑块(42)之间。
6.根据权利要求5所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述连接块(41)上设有延伸凸缘(44),所述延伸凸缘(44)与所述支撑块(42)之间形成挤压槽(45),所述管夹(6)的夹尾的前端可伸入所述挤压槽(45)内。
7.根据权利要求6所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,所述管夹(6)的夹尾包括平行设置的第一夹尾片(62)和第二夹尾片(63),所述第二夹尾片(63)的前端越过所述第一夹尾片(62)的前端向所述夹尾的一侧延伸,所述管夹(6)被扣压时,所述延伸凸缘(44)使所述第二夹尾片(63)的前端折叠成U形状。
8.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置,其特征在于,还包括限位螺栓(7),所述限位螺栓(7)设置在所述工作台(2)上,所述驱动杆(4)的连接块(41)的前端面可抵挡在所述限位螺栓(7)的螺头端面上。
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