[实用新型]一种路基边坡拱形骨架加固结构

说明书

本实用新型公开了一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体，所述加固结构主体外设有呈拱形并相互平行的内模和外模，沿所述内模和外模围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架，所述支撑架两端设有支撑架定位套，所述内模上嵌套有外沿模板，所述外沿模板主体部分位于所述内模和外模之间，所述支撑架与撑杆一端相连，所述撑杆另一端与连接柱相连，所述连接柱安装在固定座上，所述撑杆中间安装有小型千斤顶，所述小型千斤顶两端镶嵌在撑杆内，所述外沿模板下部的左右两边设有连接杆，所述连接杆一端插入连接杆定位套，另一端插入方管内。该路基边坡拱形骨架加固结构简单，操作方便，有利于缩短工期、降低成本。

技术领域

本实用新型属于道路工程施工技术领域，具体涉及一种路基边坡拱形骨架加固结构。

背景技术

铁路、公路的路基边坡有多种形式，其中又以拱形骨架应用最为广泛，施工时，拱形骨架需要搭设模板进行固定，现有的模板一般分为木模板和铁模板，没有统一样式，大小不一，现场架设比较凌乱，影响安全文明施工形象，并且固定效果也不尽如人意，在浇注混凝土时，经常出现跑模、露骨、麻面、缺棱少角等混凝土通病。另外，拱形骨架上一般需要设置凸出的外沿，方便填充泥土，以种植植被，通常需要等拱形骨架主体施工完成后，再二次浇筑上去，这样既延误了施工工期，又增加了成本，影响施工效率。因此我们需要一款新型的路基边坡拱形骨架加固结构来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基边坡拱形骨架加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体，所述加固结构主体外设有呈拱形并相互平行的内模和外模，沿所述内模和外模围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架，该支撑架分别与内模内壁和外模外壁抵接，所述支撑架两端设有支撑架定位套，所述支撑架两端设有立杆，所述立杆与支撑架垂直安装；

所述内模上嵌套有外沿模板，所述外沿模板主体部分位于所述内模和外模之间，所述支撑架与撑杆一端相连，所述撑杆另一端与连接柱相连，所述连接柱安装在固定座上，所述撑杆中间安装有小型千斤顶，所述小型千斤顶两端镶嵌在撑杆内，所述外沿模板下部的左右两边设有连接杆，所述连接杆一端插入连接杆定位套，另一端插入方管内。

优选的，所述小型千斤顶由千斤顶外壳、液压装置、手柄组成，所述小型千斤顶上下端口比连接杆直径略大，使连接杆刚好镶嵌进去。

优选的，所述固定座位于内模与外模圆弧段所在圆心处，固定座到内模端面距离基本一致，撑杆可以设置成标准长度。

优选的，所述支撑架由两侧的立杆和连接两侧立杆的中间横管构成，所述内模内壁和外模外壁上分别设置有支撑架定位套，所述立杆穿入该支撑架定位套中。

优选的，所述内模内壁的上沿和下沿、外模外壁的上沿和下沿均固定有方钢，所述方钢沿内模和外模长度方向布置，所述支撑架定位套设置在该方钢上。

优选的，所述固定座与该内模之间通过撑杆连接，所述撑杆根数根据需要设置，一般不应少于三根。

本实用新型的技术效果和优点：该路基边坡拱形骨架加固结构采用以上技术方案的路基边坡拱形骨架加固结构，该结构简单、新颖，安装方便，支撑效果好，能够防止出现跑模、露骨、麻面、缺棱少角等缺陷，拱形骨架外沿可以一次浇筑成型，有利于缩短施工周期、降低施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的小型千斤顶结构示意图；

图3为本实用新型的固定座结构示意图。