[实用新型]一种骑跨式双腔气管导管

说明书

本实用新型提供一种骑跨式双腔气管导管，包括导管主体和主气管套囊，所述导管主体连接呼吸机进行通气的一端设有倒Y形入口，分别包括左支气管入口和右支气管入口，所述导管主体另一端设有Y形出口，包括左支气管出口和右支气管出口；所述左支气管出口和右支气管出口的夹角为5‑10°；所述左支气管出口长度为0.5‑3cm，右支气管出口长度为0.5‑3cm。本实用新型降低气管导管脱出，导致肺塌陷不全，仍在进行部分通气，不利于手术医生的手术操作，血或痰液进入对侧(健侧)肺部，导致健侧肺部被淹，严重威胁患者生命安全的不良事件发生，并减少纤维支气管镜的频繁使用，减轻了医生的工作量。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域，具体涉及一种骑跨式双腔气管导管。

背景技术

气管插管控制呼吸道是保证患者生命安全的首要原则，同时也是管理呼吸道必不可少的措施之一，而对于胸科手术，需要进行肺部手术的患者，将左右肺分隔通气是进行手术操作的前提；虽然现有的双腔气管导管可以将左右肺分别进行通气，但常常需要使用纤维支气管镜进行定位，并且在给支气管套囊充气时，往往会由于套囊的原因导致本已对位好的气管导管脱出，导致肺塌陷不全，仍在进行部分通气，不利于手术医生的手术操作，若手术侧有血或痰液，容易顺气管导管进入对侧(健侧)肺部，导致健侧肺部被淹，严重威胁患者生命安全。

实用新型内容

本实用新型降低气管导管脱出，导致肺塌陷不全，仍在进行部分通气，不利于手术医生的手术操作，血或痰液进入对侧(健侧)肺部，导致健侧肺部被淹，严重威胁患者生命安全的不良事件发生，并减少纤维支气管镜的频繁使用。

一种骑跨式双腔气管导管，包括导管主体和主气管套囊，所述导管主体连接呼吸机进行通气的一端设有倒Y形入口，分别包括左支气管入口和右支气管入口，所述导管主体另一端设有Y形出口，包括左支气管出口和右支气管出口；所述左支气管出口和右支气管出口的夹角为5-10°；所述左支气管出口长度为0.5-3cm，右支气管出口长度为0.5-3cm。

作为优选项：所述左支气管出口和右支气管出口的连接处设有主气管套囊。

作为优选项：所述左支气管出口和右支气管出口为医用软质可塑形材料，如软质塑料等。

有益效果：患者使用骑跨式双腔气管导管进行插管过程中，将骑跨式双腔气管导管放入患者气管内，当骑跨式双腔气管导管的“Y”型分叉处卡在气管隆突后，只进行主气管套囊充气即可，减少了使用纤维支气管镜进行定位的步骤，减轻了医生的工作量，而且降低现有的双腔气管导管的对位不好，气管脱出率，保障患者生命安全；本实用新型可降低气管导管脱出导致的肺塌陷不全，且气管导管脱出仍在进行部分通气，不利于手术医生的手术操作同时血或痰液进入对侧(健侧)肺部，导致健侧肺部被淹，严重威胁患者生命安全的不良事件发生，并减少纤维支气管镜的频繁使用，减轻了医生的工作量。

附图说明

图1是跨骑式双腔气管导管；

其中1为导管主体；2为主气管套囊；3为左支气管出口；4为右支气管出口；5为左支气管入口；6为右支气管入口；

图2是传统双腔管。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。

一种骑跨式双腔气管导管，包括导管主体1和主气管套囊2，所述导管主体1连接肺部的一端设有倒Y形入口，分别包括左支气管入口5和右支气管入口6，所述导管主体1另一端设有Y形出口，包括左支气管出口3和右支气管出口4；所述左支气管出口和右支气管出口的夹角为5-10°；所述左支气管出口长度为0.5-3cm，右支气管出口长度为0.5-3cm，左支气管与右支气管出口的长度可以不一样长；所述左支气管出口和右支气管出口的连接处设有主气管套囊。

所述左支气管出口和右支气管出口为医用软质可塑形材料，如软质塑料等。