[实用新型]一种节气阀多头钻模板

说明书

本实用新型公开了一种节气阀多头钻模板，包括：导杆，其下端固定连接在机架底板上，并与所述底板垂直，两根导杆对称设置在底板的左右两端；钻模板，其通过导向孔套设在导杆上部，钻模板上对应工件钻孔位置设有钻套孔；钻模板上侧通过导柱连接多头钻机平台，多头钻机的钻头从所述钻套孔中穿过，并向下延伸；支座，其底面固定连接在机架底板上，支座上部设有限位横梁，用于对所述钻模板起到限位作用；压紧气缸，其对称设置在工件的前后两侧，压紧气缸的活塞杆上连接压紧块，用于压紧工件顶部；限位柱，其围绕工件下部设置，所述限位柱的上端面抵靠在工件顶部的下表面上，用于限定工件位置。本实用新型提供的节气阀多头钻模板，能够提高钻孔精确度。

技术领域

本实用新型属于汽车节气阀加工设备技术领域，特别涉及一种节气阀多头钻模板。

背景技术

在机械加工领域，很多工件需要钻孔，比如在汽车配件加工领域中，节气阀作为汽车发动机的配件，加工过程中需要在节气阀的端面上钻四个安装孔。使用单钻头的钻孔机进行钻孔，需要钻4次方可完成一件节气阀的加工，生产效率低，操作麻烦，且由于分次钻孔需要旋转工件，容易造成工件的钻孔位置偏差，且钻孔的一致性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有节气阀钻孔设备定位不准确、一致性差的缺陷，提供了一种钻孔精确度较高的节气阀多头钻模板。

本实用新型提供的技术方案为：

一种节气阀多头钻模板，包括：

导杆，其下端固定连接在机架底板上，并与所述底板垂直；

钻模板，其通过导向孔套设在所述导杆上部，钻模板上对应工件钻孔位置设有钻套孔；钻模板上侧通过导柱连接多头钻机平台，多头钻机的钻头从所述钻套孔中穿过，并向下延伸；

支座，其底面固定连接在机架底板上，所述支座上部设有限位横梁，用于对所述钻模板起到限位作用；

压紧气缸，其连接在所述底板上侧，并对称设置在工件的前后两侧，压紧气缸的活塞杆上连接压紧块，用于压紧工件顶部；

限位柱，其连接在底板上侧，并围绕工件下部设置，所述限位柱的上端面抵靠在工件顶部的下表面上，用于限定工件位置。

优选的是，所述支座为两个，分别对称设置在底板的左右两侧，并位于所述导杆后侧。

优选的是，所述支座的限位横梁的上表面高于工件上表面，限位横梁上表面与工件上表面之间的距离作为排屑距离。

优选的是，所述排屑距离为8～10mm。

优选的是，所述压紧气缸通过端面安装在升降平台上。

优选的是，所述压紧气缸的行程至少为20mm。

优选的是，所述限位柱为四个，限位柱底面固定安装在定位平台上。

优选的是，所述定位平台通过底脚可拆卸的连接在所述底板上。

优选的是，所述导柱上套设有压缩弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的节气阀多头钻模板，钻孔定位准确，一致性好，能够提高节气阀钻孔的精确度。

附图说明

图1为本实用新型所述的节气阀多钻头模板总体结构示意图。

图2为本实用新型所述的钻模板俯视图。

图3为本实用新型所述的节气阀多钻头模板与工件配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。