[实用新型]一种用于动力电池模组PACK组装的流水线

说明书

一种用于动力电池模组PACK组装的流水线，包括：流水线主体，流水线主体由多段具有上层传动机构和下层传动机构的子流水线直线拼接构成，流水线主体上设置有多处阻挡部及多处定位部；流动载具，流动载具包括多处，流动载具的上部设置有可用于装载多种不同型号的动力电池模组的防滑平面支撑部；升降机，升降机包括两处，分别设置在流水线主体的首尾两端，与流水线主体对接；流动载具通过阻挡部控制在流水线主体上停止或流动，通过定位部在流水线主体上定位，通过升降机在上层传动机构及所述下层传动机构之间循环流动。本实用新型的技术方案，可兼容多种型号的动力电池模组，提高流水线的稼动率，降低动力电池模组的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及动力电池PACK组装领域，尤其涉及一种用于动力电池模组PACK组装的流水线。

背景技术

随着国家出台相关新能源汽车产业促进政策，电动汽车行业得到前所未有的快速发展，动力电池是电动汽车的动力源也是核心部件之一，目前动力电池的产能同时也是制约电动汽车发展的关键因素。目前动力电池行业百家齐放，尤其是动力电池模组PACK组装线，各不同的厂家均根据自身PACK组装线的需求有订制非标设备，虽然部分厂家会涉及到相关的装配设备。但是，符合某种全新的动力电池型号的模组PACK组装设备并不存在。

动力电池模组PACK组装的流水线，是动力电池模组PACK组装最重要的一部分之一。其主要实现将动力电池模组自动运转至各个工位，以完成各不同的装配的作业的功能。现有技术的用于动力电池模组PACK组装的流水线，通常是双层循环式的直线式流水线，设计成本较高，并且其设计完成后，便专门对应某一种型号的动力电池模组，很难兼容、通用各种不同规格型号的动力电池模组，而对于一个生产车间来说，如果每生产一款动力电池模组便需要开发一条流水线，设计、装配、调试、用地成本等都很高，从而影响了动力电池模组的生产成本。另外，如果一款动力电池模组的销量不好，其流水线的稼动率也不高，不能物尽其用，同样造成资源的浪费。

发明内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，提出了一种用于动力电池模组PACK组装的流水线，该流水线同时可兼容多种型号的动力电池模组，提高流水线的稼动率，降低动力电池模组的生产成本。

一种用于动力电池模组PACK组装的流水线，包括：流水线主体，所述流水线主体由多段具有上层传动机构和下层传动机构的子流水线直线拼接构成，流水线主体上设置有多处阻挡部及多处定位部；流动载具，所述流动载具包括多处，所述流动载具的上部设置有可用于装载多种不同型号的动力电池模组的防滑平面支撑部；升降机，所述升降机包括两处，分别设置在所述流水线主体的首尾两端，与所述流水线主体对接；所述流动载具通过阻挡部控制在流水线主体上停止或流动，通过定位部在流水线主体上定位，通过升降机在所述上层传动机构及所述下层传动机构之间循环流动。

优选地，所述子流水线包括焊接的机架，所述机架驱动方向的长度为1m-2m，所述机架的上部及下部分别设置有用于安装所述上层传动机构及所述下层传动机构的第一安装部及第二安装部。

进一步地，所述上层传动机构及所述下层传动机构是滚筒线，所述滚筒线的各滚筒通过双排链轮及链条连接。

更进一步地，所述子流水线上还设置有两台第一驱动电机，所述第一驱动电机的其中一台与上层滚筒线联接，所述第一驱动电机的另一台与下层滚筒线联接。

优选地，所述子流水线与子流水线拼接时相邻的滚筒的双排链轮通过链条连接；所述流水线主体上设置有两台第二驱动电机，所述第二驱动电机的其中一台与上层滚筒线联接，驱动所有的上层滚筒线同时运转；所述第二驱动电机的另一台与下层滚筒线联接，驱动所有的下层滚筒线同时运转。

优选地，所述定位部包括竖直方向伸缩的气缸及与气缸的伸缩杆连接的定位销；所述流动载具的下部设置有定位孔，所述阻挡部控制所述流动载具停止后，所述气缸可驱动所述定位销伸进所述定位孔以定位所述流动载具。