[实用新型]一种传感器连接线连接结构有效
| 申请号: | 201721839755.6 | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN207743468U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 徐守峰 | 申请(专利权)人: | 北京德峰锐博交通技术有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/56 | 分类号: | H01R13/56;H01R13/74;G01G21/00;G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 徐旭栋 |
| 地址: | 101101 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 称台 连接线 称重台 容置腔 航插 传感器连接线 本实用新型 称重仪表 护线弹簧 连接结构 连接件 通孔 技术方案要点 引桥 底部敞口 端部连接 连接稳定 引线固定 组件连接 返修率 体积小 盖板 计算机 底面 上盖 上套 适配 竖直 外壁 连通 穿过 | ||
本实用新型公开了一种传感器连接线连接结构,其技术方案要点是包括箱式计算机称重仪表、称重台以及连接线,所述箱式计算机称重仪表通过连接线与称重台连接,所述称重台包括称台和设置在称台两侧的引桥,所述称台的底面开设有底部敞口的容置腔,容置腔上盖合有相适配的盖板,所述容置腔内设置有航插组件,称台与容置腔相对的竖直外壁上开设有与其连通的通孔,连接线穿过通孔与航插组件连接,安装在称台内的元件的引线固定在航插组件上;所述连接线上套设有护线弹簧,所述护线弹簧的端部连接有连接件,连接件固定连接在称台上。本实用新型具有体积小,连接稳定的特点,能够降低称重台的返修率。
技术领域
本实用新型涉及一种连接线连接结构,特别涉及一种传感器连接线连接结构。
背景技术
目前常见的便携式称重传感器在有线连接上采用侧面出线,航空插头连接引线外加护线块保护插头的连接方式,这种连接件本身体积较大,且和称重台仅靠两根螺栓连接,在使用过程中经常出现被车辆压弯、压坏、变形等损坏,返修率较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传感器连接线连接结构,它具有体积小,连接稳定的特点,能够降低称重台的返修率。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种传感器连接线连接结构,包括箱式计算机称重仪表、称重台以及连接线,所述箱式计算机称重仪表通过连接线与称重台连接,所述称重台包括称台和设置在称台两侧的引桥,所述称台的底面开设有底部敞口的容置腔,容置腔上盖合有相适配的盖板,所述容置腔内设置有航插组件,称台与容置腔相对的竖直外壁上开设有与其连通的通孔,连接线穿过通孔与航插组件连接,安装在称台内的元件的引线固定在航插组件上;所述连接线上套设有护线弹簧,所述护线弹簧的端部连接有连接件,连接件固定连接在称台上。
通过采用上述技术方案,连接线通过航插组件与称重台内部元件进行连接,外部套设的护线弹簧对其进行防护,连接在护线弹簧上的连接件固定在称台上,整体体积较小不易车辆接触,从而稳定性更好,降低返修率。
本实用新型进一步设置为:所述连接件包括设置有外螺纹的顶入部和截面呈六棱柱状、驱使顶入部进出的扭动部,称台的竖直外壁上开设有与通孔中心对应、深度适量的螺纹孔,螺纹孔的直径大于通孔的直径。
通过采用上述技术方案,连接件的顶入部与螺纹孔配合从而固定在称台上,螺纹连接方便安装或拆卸,且螺纹连接结构更紧凑,密封性好。
本实用新型进一步设置为:所述顶入部的前端设置有防松垫片、防水垫片。
通过采用上述技术方案,防松垫片、防水垫片提高称重台的密封性,使连接件在称台上连接的更稳固。
本实用新型进一步设置为:所述容置腔内部通孔的位置涂抹防水胶。
通过采用上述技术方案,进一步提高称重台的密封性。
本实用新型进一步设置为:所述航插组件包括竖直设置的航插固定板、固定在航插固定板上的航插公座以及设置在连接线端部的航插母座,所述容置腔内部沿宽度方向开设有限位槽,航插固定板通过限位槽插接在容置腔中。
通过采用上述技术方案,航插公座、航插母座安装在航插固定板上,航插固定板插接在容置腔内,安装过程方便快捷,容易操作。
本实用新型进一步设置为:所述称台沿长度方向的两侧对称设置有呈燕尾状的插槽,插槽的大端位于称台内;引桥沿长度方向的一侧设置有外形与插槽相配合的插块。
通过采用上述技术方案,插块和插槽两者嵌合将引桥稳定的连接在称台上,引桥使得地面与称台之间平滑过渡,称量过程更加流畅。
本实用新型进一步设置为:所述称台及引桥上设置有用于抬放的开孔。
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