[实用新型]一种三轮摩托车车头

说明书

本实用新型公开了一种三轮摩托车车头，包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋；所述前罩板两侧安装有加强条；所述加强条上开设有用于与车门贴合的贴槽；本实用新型的三轮摩托车车头，可根据用户需要选择性拆装顶盖；且将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好。

技术领域

本实用新型涉及一种三轮摩托车车头，属于摩托三轮车技术领域。

背景技术

目前公知的三轮摩托车车厢结构大多为敞篷式的，没有顶棚，在气候环境比较恶劣的时候，驾驶员要忍受风吹雨淋和冰冻霜雪，车厢内的货物也容易被雨水打湿，或者被太阳暴晒导致货物损坏，给驾驶员带来了不便，使得三轮摩托车的舒适性较低；中国专利申请号：201320710855.4公开了一种三轮摩托车用防护顶棚，包括支撑架总成、车厢和车头，所述车厢安装在支撑架总成后部，所述车头安装在支撑架总成前端，还包括顶撑、支撑梁、厢板和帘布，所述车厢两侧上设置有多个顶撑，所述同侧上的顶撑通过支撑梁连接在一起，所述支撑梁上设置有可收折的厢板，所述支撑梁上沿顶撑方向向下设置有可收折的帘布，所述车头到支撑梁处设置有弧形的防风玻璃；采用本实用的新型技术方案一种三轮摩托车用防护顶棚，可以有效的遮风避雨、给使用者带来方便；但上述技术方案中的三轮摩托车用防护顶棚结构简单，主要以刚性固定连接在车棚上，在行驶过程中棚体受到不间断的冲击产生震动和变形，容易造成安全事故；因此，为了解决以上问题，亟待设计一种安装牢固的且抗撞性能强的车棚。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种三轮摩托车车头，可根据用户需要选择性拆装顶盖；且将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；在前罩板两侧安装加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况。

本实用新型的三轮摩托车车头，包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖，将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；且将顶盖可拆卸安装于前罩板上方，在寒冷天气可将顶盖固定在顶盖框上，提高防风性；在炎热天气可将顶盖拆卸下来，增加透风性；所述前罩板与车体固定；所述顶盖框与靠背架固定；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱，在主灯孔外侧安装凸起的保护柱，可提高防水性，使得雨水能够从保护柱外侧下落，避免水滴进入主照明灯中；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述主灯孔下方设置有挡泥板；所述前罩板其下部，位于挡泥板下方开设有用于安装三轮摩托车前轮的前轮槽；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋，提高了车罩的整体安装强度，抗撞性能好；所述前罩板两侧安装有加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况；所述加强条上开设有用于与车门贴合的贴槽，和车门贴合更加紧密，在寒冷天气具有良好的防风性；所述前罩板其左右两侧，位于窗框外侧设置有用于安装反光镜的镜槽。

进一步地，所述前罩板其底部通过紧固螺栓与车体固定。

进一步地，所述顶盖框其背离前罩板一侧与靠背架其上顶面贴合，且顶盖框、顶盖及靠背架其上顶面开设有多个相同尺寸的螺栓孔。

再进一步地，所述顶盖其一侧通过固定螺栓固定安装于前罩板顶部，其另一侧通过固定螺栓依次与顶盖框和靠背架固定。