[实用新型]一种车辆零件生产用焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201721839603.6 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207629505U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 周勤斌;陈林;徐良升;严黎明;杨旭 申请(专利权)人: 江苏富陶车辆部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙) 32208 代理人: 丁骞
地址: 214215 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 零件定位块 方形块 夹具体 焊接夹具底座 本实用新型 车辆零件 焊接夹具 气缸 焊接 夹紧气缸 生产效率 上端 取件槽 上夹 下端 下夹 生产
【说明书】:

本实用新型涉及一种车辆零件生产用焊接夹具,它包括焊接夹具底座,在所述焊接夹具底座上设有夹具体,在所述夹具体上设有零件方形块和零件定位块,所述零件定位块设在零件方形块内侧,在所述零件定位块下侧的夹具体上设有取件槽,在所述零件方形块的上端和下端各设一个夹紧气缸,分别为上夹紧气缸和下夹紧气缸。本实用新型结构简单,可同时焊接五个零件,有利于提高生产效率,确保焊接一致性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车靠背支架总成加工用的夹具,具体涉及一种汽车用靠背支架总成焊接夹具。

背景技术

汽车靠背支架总成是汽车中重要的零部件之一,它由靠背支架和固定板合成,目前,传统的焊接方式是采用一个工位焊接一个零件,这种生产方式在焊接过程中焊机在焊接操作员在等候,操作人在装夹焊机在闲置,致使设备和人员利用率低,严重影响生产进度和生产效率的提高,必须加以改进。

发明内容

发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种结构简单,可同时焊接五个零件,有利于提高生产效率,确保焊接一致性的车辆零件生产用焊接夹具。

技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种车辆零件生产用焊接夹具,它包括焊接夹具底座,在所述焊接夹具底座上设有夹具体,在所述夹具体上设有零件方形块和零件定位块,所述零件定位块设在零件方形块内侧,在所述零件定位块下侧的夹具体上设有取件槽,在所述零件方形块的上端和下端各设一个夹紧气缸,分别为上夹紧气缸和下夹紧气缸。

所述焊接夹具底座为矩形平板底座。

在所述焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体。

所述取件槽设在靠近下夹紧气缸一侧的夹具体上。

所述夹紧气缸设在焊接夹具底座上。

有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型结构简单,在焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体,在夹具体上设置零件方形块、零件定位块和取件槽,可以同时焊接五个零件,保证零件尺寸同一,并且焊接一致到位,大大提高了零件使用安全性,采用夹紧气缸同步操作,安全可靠,在实际生产过程中,效率大大提高,保证操作人员和焊接设备协调生产。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示,本实用新型所述的一种车辆零件生产用焊接夹具,它包括焊接夹具底座1,在所述焊接夹具底座1上设有夹具体2,在所述夹具体2上设有零件方形块3和零件定位块4,所述零件定位块4设在零件方形块3内侧,在所述零件定位块4下侧的夹具体2上设有取件槽5,在所述零件方形块3的上端和下端各设一个夹紧气缸,分别为上夹紧气缸6和下夹紧气缸7;所述焊接夹具底座1为矩形平板底座;在所述焊接夹具底座1的长度方向均匀设有五组夹具体2;所述取件槽5设在靠近下夹紧气缸7一侧的夹具体2上;所述夹紧气缸设在焊接夹具底座1上。本实用新型结构简单,在焊接夹具底座的长度方向均匀设有五组夹具体,在夹具体上设置零件方形块、零件定位块和取件槽,可以同时焊接五个零件,保证零件尺寸同一,并且焊接一致到位,大大提高了零件使用安全性,采用夹紧气缸同步操作,安全可靠,在实际生产过程中,效率大大提高,保证操作人员和焊接设备协调生产。

本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

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