[实用新型]一种液压油箱盖板管件

说明书

本实用新型公开了一种液压油箱盖板管件，包括套管、螺纹套、安装紧固孔、输油管、第一密封圈、过滤器、保温罩、减震垫、第二密封圈、紧固螺栓、防滑纹和螺纹杆，所述套管的内部设置有输油管，所述输油管的一侧安装有过滤器，所述过滤器由紧固弹簧、固定板、进油口、连接杆、分离架、第一过滤网、液压马达、第二过滤网、废料箱和出油口组成，所述过滤器的顶部开设有进油口，且输油管与进油口连接，所述进油口的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有紧固弹簧，所述进油口的一侧安装有第一过滤网，该盖板管件，安装简便，采用螺栓连接的方式，不需要使用传统的焊接方法，紧固效果好，密封性强，大大增加了使用的实用性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种液压油箱盖板管件。

背景技术

液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，在液压油箱的顶部通常需要安装盖板管件来使得液压油箱正常工作，现有的液压油箱盖板管件通常使用焊接的方式固定在液压油箱的盖板上，而在焊接时，一般均是人为控制，在具体焊接过程中，油箱盖板上的所有管件焊接均要求统一高度、且保证焊接管件和油箱盖板垂直，由于焊接均是人为控制，所有焊接管件的高度很难统一、垂直度也很难保证，焊接定位时间也大大增加，使得盖板管件的安装也会出现一定的缝隙，在后续使用中不仅容易泄压，而且也会导致出现液压油泄露的情况，同时在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动中相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等，均会导致液压动力不稳，因此，设计一种液压油箱盖板管件是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油箱盖板管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油箱盖板管件，包括套管、螺纹套、安装紧固孔、输油管、第一密封圈、过滤器、保温罩、减震垫、第二密封圈、紧固螺栓、防滑纹和螺纹杆，所述套管的内部设置有输油管，所述输油管的一侧安装有过滤器，所述过滤器由紧固弹簧、固定板、进油口、连接杆、分离架、第一过滤网、液压马达、第二过滤网、废料箱和出油口组成，所述过滤器的顶部开设有进油口，且输油管与进油口连接，所述进油口的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有紧固弹簧，所述进油口的一侧安装有第一过滤网，所述第一过滤网的一侧安装有液压马达，所述液压马达的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有分离架，且液压马达通过连接杆与分离架连接，所述分离架的一侧安装有第二过滤网，所述第二过滤网的一侧安装有废料箱，所述废料箱的一侧设置有出油口，且出油口与输油管连接，所述过滤器的一侧安装有减震垫，所述减震垫的一侧安装有保温罩，所述套管的一侧安装有螺纹套，所述螺纹套的内部安装有第一密封圈，所述套管的另一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的内部安装有第二密封圈。

进一步的，所述输油管的一侧穿过螺纹套与第一密封圈连接，且输油管的另一侧穿过螺纹杆与第二密封圈连接。

进一步的，所述螺纹套的一侧开设有安装紧固孔，且紧固螺栓安装在安装紧固孔内。

进一步的，所述过滤器通过紧固弹簧和固定板与输油管连接。

进一步的，所述套管的外侧设置有防滑纹。