[实用新型]一种制动部件耐粉尘泥沙试验系统

说明书

本实用新型揭示了一种制动部件耐粉尘泥沙试验系统，系统设有用于放置待试验制动部件试样的粉尘泥沙环境箱，所述粉尘泥沙环境箱为内部存放有试验粉末泥沙的密封箱体，所述粉尘泥沙环境箱内安装有鼓风机，系统设有为试样提供高压气体的供气单元，所述供气单元的供气管路经电磁阀连接试样。本实用新型试验装置结构简单，占用空间小，工作时噪声小，环境污染少，利用市场上常见制动元件连接后就可进行试验，可大幅节约试验成本。通过进行耐粉尘泥沙试验，能验证制动防尘结构的有效性，为稳定和改善防尘设计提供依据。

技术领域

本实用新型涉及车辆的车辆制动控制系统及其部件领域，尤其涉及车辆制动控制系统及其部件的一种试验系统。

背景技术

汽车及工程机械的制动系统部件多数安装在底盘上，在车辆行驶和工作的过程中，各部件不可避免的会遭受工作环境中飞扬的粉尘、泥沙的侵袭。粉尘颗粒会从部件缝隙处进入部件内部；泥沙颗粒会堵塞运动间隙，撞击部件表面；两者均可能加剧运动件磨损、密封件损坏、表面涂镀层损伤，最终导致制动部件使用寿命缩短，严重的还可能使产品失效，造成车辆制动失灵，发生交通或生产事故。而然目前并没有一种能够模拟制动器工况的试验设备，难以在制动部件批量装车前，获得验证部件防尘结构的有效性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种在制动部件批量装车前，进行人造气氛耐粉尘泥沙试验的系统，从而验证部件防尘结构的有效性，为稳定和改善防尘设计提供依据，避免装车后收粉尘泥沙侵袭损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种制动部件耐粉尘泥沙试验系统，系统设有用于放置待试验制动部件试样的粉尘泥沙环境箱，所述粉尘泥沙环境箱为内部存放有试验粉末泥沙的密封箱体，所述粉尘泥沙环境箱内安装有鼓风机，系统设有为试样提供高压气体的供气单元，所述供气单元的供气管路经电磁阀连接试样。

所述电磁阀的供电电路经时间继电器连接电源。

所述时间继电器设有用于记录通断次数的计数器。

所述供气单元包括沿供气管路依次设置的气源、空气过滤及压力调节装置、截止阀和储气筒。

所述试验粉末泥沙为石灰粉、煤灰粉、砂石和水的混合物。

所述试验粉末泥沙中石灰粉、煤灰粉、砂石和水的混合比例为2:2:1:1，所述石灰粉、煤灰粉颗粒大小不得超过0.1mm，所述砂石颗粒大小不低于3mm。

本实用新型试验装置结构简单，占用空间小，工作时噪声小，环境污染少，利用市场上常见制动元件连接后就可进行试验，可大幅节约试验成本。通过进行耐粉尘泥沙试验，能验证制动防尘结构的有效性，为稳定和改善防尘设计提供依据。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为制动部件耐粉尘泥沙试验系统示意图；

上述图中的标记均为：1、气源；2、空气过滤及压力调节装置；3、截止阀；4、电磁阀；5、储气筒；6、粉尘泥沙环境箱；7、鼓风机；8、时间继电开关；9、计数器。

具体实施方式

如图1所述，试样固定在装有鼓风机7的粉尘泥沙环境箱6内，进气口与电磁阀4、储气筒5、截止阀3、空气过滤及压力调节装置2和气源1相连。气源1与截止阀3相连，再与储气筒5相连，通过电磁阀4和时间继电开关8来控制管路的开启和关闭，试样的进气口与管路相连。鼓风机7安装在粉尘泥沙环境箱6底部。