[实用新型]一种地铁线路盒

说明书

本实用新型公开了一种地铁线路盒，包括盒体、盖板、盖板螺栓、布线板、布线板螺栓、抽拉板、抽拉板螺栓、橡胶垫板、连接板、干燥板、凸台、连接轴、挡板、下滑杆、支撑弹簧、线缆套管、外环形气囊、内环形气囊和布线孔。本实用新型结构设计合理，利用吸水树脂颗粒作为线路盒内部水汽的吸收媒介，避免因为地下环境潮湿导致线路盒内部的线路遇水短路，提高线路盒的可靠性；以下滑杆作为吸水树脂颗粒吸水程度的检测基准，以便于及时对干燥板内腔中失效的吸水树脂颗粒进行更换，使线路盒内部保持干燥，在线缆进出盒体的端部上通过外环形气囊和内环形气囊进行限位，实现对线缆的柔性固定，避免线缆与线路盒侧壁的连接处产生摩擦后线缆损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种线路盒，具体是一种地铁线路盒，属于地铁电缆铺设应用技术领域。

背景技术

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点；一是运量大，地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的；二是速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过100公里，由于地铁有着诸多的优越性，所以越来越多的城市开始修建地铁。

在修建地铁的过程中除了需要修隧道以及站点，还需在隧道中铺设用于供能以及通信等作用的线缆，在铺设线缆时会需要使用线路盒，通过线路盒进行接线以及安装某些用于控制的电气元件，但是由于地下环境多数较为潮湿，传统的线路盒可能会由于内部湿气过重导致线路盒内部电路发生短路现象，同时线缆在进出线路盒处，即线缆与线路盒的连接处侧壁与线缆发生摩擦时，可能会对线缆产生损害。因此，针对上述问题提出一种地铁线路盒。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁线路盒。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种地铁线路盒，包括盒体以及嵌合安装在盒体一侧端面上的盖板，所述盖板对侧的盒体内侧壁表面安装用于布线和接线的布线板，所述布线板顶部和底部端面均分布有若干个布线孔，所述布线孔内腔套接贯穿有线缆套管，且线缆套管内腔靠近盒体内腔一侧的端部内侧壁套接有内环形气囊，与之对应的线缆套管远离盒体内腔的一侧端部内侧壁套接外环形气囊；

所述盒体一侧表面设置抽拉板，所述抽拉板表面固接有贯穿盒体侧壁的连接板，且连接板末端转动连接有干燥板，所述干燥板内部设有用于填充吸水树脂颗粒的空腔，且干燥板远离连接板一侧端部底端固接凸台，所述凸台底端转动连接有沿竖直方向设置的连接轴，且连接轴底端固接有挡板，所述挡板底端固接同样沿竖直方向设置的下滑杆，且下滑杆贯穿盒体底端侧壁，所述下滑杆表面套接有支撑弹簧，且支撑弹簧两端分别固接在挡板底部端面和盒体内腔底端侧壁上。

优选的，所述盖板通过位于其两端的盖板螺栓固接在盒体表面。

优选的，所述抽拉板和盒体外侧壁之间设置橡胶垫板，且抽拉板通过抽拉板螺栓固接在盒体表面。

优选的，所述外环形气囊和内环形气囊的几何尺寸一致，且外环形气囊和内环形气囊内侧壁与所需布线和接线的线缆外表面紧密贴合。

优选的，所述布线板通过其两端的布线板螺栓固接在盒体内侧壁上。

优选的，所述支撑弹簧与下滑杆同轴设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，利用吸水树脂颗粒作为线路盒内部水汽的吸收媒介，避免因为地下环境潮湿导致线路盒内部的线路遇水短路，提高线路盒的可靠性；以下滑杆作为吸水树脂颗粒吸水程度的检测基准，以便于及时对干燥板内腔中失效的吸水树脂颗粒进行更换，使线路盒内部保持干燥，在线缆进出盒体的端部上通过外环形气囊和内环形气囊进行限位，实现对线缆的柔性固定，避免线缆与线路盒侧壁的连接处产生摩擦后线缆损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；