[实用新型]一种蓄电池电动平车有效

专利信息
申请号: 201721832321.3 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207617727U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 杨紫杰;董志方;茹添翼 申请(专利权)人: 河南志方电动平车有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61F19/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈玄
地址: 453400 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 缓冲罩 车架主体 电动平车 缓冲板 缓冲器 蓄电池 本实用新型 缓冲器本体 缓冲器主体 缓冲垫 缓冲块 两端对应位置 液压升降装置 安装螺栓 表面设置 弹簧支座 端板固定 弹簧座 上表面 下表面 装载量 弹簧 内腔 货物
【说明书】:

实用新型提供了一种蓄电池电动平车,包括车架主体,所述车架主体的前后两端设有缓冲器,缓冲器包括缓冲器本体,所述缓冲器本体一端安装螺栓,另一端固定有缓冲块,所述缓冲块包括缓冲罩和缓冲板,缓冲罩和缓冲板两端对应位置均设有弹簧座支座,两对应的弹簧支座间固定有弹簧,缓冲罩和缓冲板通过端板固定连接,缓冲器主体具有内腔,所述缓冲器主体下表面设置缓冲垫,所述缓冲罩表面设置缓冲垫,车架主体的上表面安装有液压升降装置。本实用新型能够更好的保护电动平车,增加货物的装载量,灵活性高,实用性强。

技术领域

本实用新型属于电动平车领域,具体涉及一种蓄电池电动平车。

背景技术

轨道平车是一种有轨电动运输车辆,广泛应用于工业生产短距离物料运输中,该蓄电池轨道平车具有结构简单,使用方便,承载力大,容易维护等优点,因此成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运输重物的首选运输工具。厂房内使用蓄电池平车时,由于速度较快,刹车不及时有时会出现碰撞,现有的缓冲器不能很好的保护电动平车,而且传统的蓄电池电动平车车架主体上部是平台结构,在需要运输特殊规格的货物时,不方便装卸,使用受到局限。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种蓄电池电动平车,该电动平车能够运输不同规格的货物,使用方便,装卸简单,且具有缓冲器,能较好的保护车架主体,同时具有牵引作用。

本实用新型的目的是以下述方式实现的:

一种蓄电池电动平车,包括车架主体,所述车架主体的前后两端设有缓冲器,缓冲器包括缓冲器本体,所述缓冲器本体一端安装螺栓,另一端固定有缓冲块,所述缓冲块包括缓冲罩和缓冲板,缓冲罩和缓冲板两端对应位置均设有弹簧座支座,两对应的弹簧支座间固定有弹簧,缓冲罩和缓冲板通过端板固定连接,缓冲器主体具有内腔,所述缓冲器主体下表面设置缓冲垫,所述缓冲罩表面设置缓冲垫,车架主体的上表面安装有液压升降装置。

所述缓冲板中部设有固定板,缓冲罩上部孔内穿有牵引销轴,所述销轴穿过固定板上的孔,销轴的端部连接有拉环。

所述液压升降装置上设有支撑板。

所述车架主体端部下方设有声光警报器。

相对于现有技术,本实用新型设有缓冲器,能够在刹车不及时的状态下,对碰撞力进行缓冲,保护平车;平车上部设有液压升降装置,能够加大装载货物量的同时,还能够满足不同装载货物的需求。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型中缓冲器的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示,本实用新型为一种蓄电池电动平车,包括车架主体1,所述车架主体1的前后两端设有缓冲器2,缓冲器包括缓冲器本体201,所述缓冲器本体201一端安装螺栓202,通过该螺栓202,将缓冲器固定在车架主体1上,另一端固定有缓冲块203,所述缓冲块203包括缓冲罩204和缓冲板205,缓冲罩204和缓冲板205两端对应位置均设有弹簧座支座206,两对应的弹簧支座206间固定有弹簧207,缓冲罩204和缓冲板205通过端板208固定连接,缓冲器主体201具有内腔209,所述缓冲器主体201下表面设置缓冲垫210,所述缓冲罩204表面设置缓冲垫210,缓冲垫能更好的缓冲碰撞力,减小危害,保护车架,车架主体1的上表面安装有液压升降装置3。可以根据货物的实际情况,升降不同的高度,操作简便,实用性强。

所述缓冲板205中部设有固定板211,缓冲罩204上部孔内穿有牵引销轴212,所述销轴212穿过固定板211上的孔,销轴212的端部连接有拉环213,该缓冲器在起到缓冲作用的同时,还能够起到牵引作用,实用性强。

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