[实用新型]垂直振动压路机的振动钢轮

说明书

本实用新型公开了一种垂直振动压路机的振动钢轮，包括大钢轮、小钢轮、激振器一、换向机构、激振器二、激振器三、激振器四等。振动马达通过联轴器驱动激振器一转动，激振器二和激振器四在换向结构的作用下产生与激振器一转向相反的转动；花键轴连接激振器一、三，保证了激振器三与激振器一的转速和转向一致。四组激振器产生的激振力在水平方向上的合力为零，只在垂直方向上有激振力，激振力通过轴承和轴承罩传递到大钢轮进行压实作业。通过高负荷承载力，使用寿命长，传动噪声小的换向机构，实现了激振器旋转方向的改变，使钢轮激振装置整体布置紧凑、简单，易于实现模块化，有效缓解了由于结构复杂造成加工、安装和维修困难的情况，具有较高的实用与推广价值。

技术领域

本实用新型属于筑路机械中振动压路机技术领域，具体为一种垂直振动压路机的振动钢轮。

背景技术

垂直振动压路机的振动钢轮在水平方向上的激振力相互抵消，只产生垂直方向上的定向振动，不在其他方向上产生振动扰动。压路机振动工作时，振动轮在水平方向上与被压实材料之间的摩擦很小，钢轮轮体磨损程度小，延长了振动压路机的使用寿命，降低了能量损失。垂直振动压路机适用于各种压实材料及工况，广泛应用于砂土、土石填方、沥青混合料以及水泥混凝土的混合料，压实得到的铺层材料压实度均匀，质量稳定，密封性好，能够确保沥青和骨料混合物具有更好的均匀性和良好的道路表面粗糙度，压实效率高。压实作业时产生很小的道路表面波动，对周围环境影响小。现有的垂直振动压路机振动钢轮结构复杂、工作可靠性低、使用寿命短、制造成本高、维修更换困难、振动输出噪音大，使其在实际生产和应用过程中存在着诸多限制。

发明内容

本实用新型克服了现有垂直振动压路机振动钢轮存在的不足，提供了一种新型结构的振动钢轮，钢轮中装有四组激振器模块、两组换向机构和振动驱动装置，使钢轮结构相对简单、动力传递可靠性高、使用寿命长、加工制造方便、易于维修更换、振动输出噪音小。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种垂直振动压路机的振动钢轮，主要包括大钢轮体和小钢轮体。大钢轮通过轴承罩、轴承和轴承座与小钢轮连接，以小钢轮的中心线作为转动中心。小钢轮通过连接板和减振器与机架连接，其内部主要有四组激振器、花键轴、联轴器，两组换向结构，花键套，幅板和轴承等。

激振器一通过联轴器与固定在连接板上的振动马达连接，在振动马达的驱动下转动，其左端同时与花键轴和花键套一连接。振动马达的转矩经激振器一、花键轴，穿过激振器二的空心花键轴传递给激振器三，激振器一与激振器三的转动方向一致；转矩同时通过激振器一和花键套一传递给换向机构，换向机构在传递过程中只改变转矩的方向，经过换向后的转矩通过花键套二将转矩传递给激振器二，激振器二的转动方向与马达转动方向相反。激振器三左端输出的转矩通过花键套一、换向机构和花键套二传递给激振器四，激振器四的转动方向与激振器三的转动方向相反。

振动马达旋转中心，四组激振器和花键轴的转动中心，两组换向机构的转矩输入、输出中心均与小钢轮的中心线重合。当振动马达转动时，激振器一和激振器三转动方向与马达转动方向相同，激振器二与激振器四转动方向与马达转动方向相反，四者转速相同；激振器一、三产生的激振合力与激振器二、四产生激振合力大小相同，两组激振合力在水平方向的分力相互抵消，在垂直方向的分力相叠加；整个小钢轮在水平方向上没有力的作用，只在垂直方向上有激振力的产生，激振力通过轴承、轴承座和轴承罩传递给大钢轮进行压实作业。

整个振动钢轮内部转矩都是通过花键连接和齿轮啮合进行动力传递的，传动性能稳定、效率高。两组换向机构通过螺栓分别固定在连接板二、三上，进而安装在小钢轮内部。

压路机前机架通过减振器、连接板与振动钢轮相连接，当压路机水平面上行驶时，前机架通过减振器给振动钢轮施加水平方向的力，同时减振器吸收振动钢轮垂直方向上的部分振动能量，减少钢轮振动对整机性能的影响。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：