[实用新型]地铁检修工具

说明书

本实用新型公开了一种地铁检修工具，包括滑行车底板、多根滑轮调节轨道、四个滑轮支架、四个移动滑轮、两块防撞顶板、顶部支架、检修设备箱、底部清洁刷、一对第一照明灯、一对第二照明灯、一对第三照明灯及一对防撞尾灯；滑轮支架通过滑轮调节轨道装在滑行车底板底部，移动滑轮装在滑轮支架上，防撞顶板设在滑行车底板的上，顶部支架、检修设备箱设在滑行车底板上，底部清洁刷设在滑行车底板下端，第一照明灯、第二照明灯设在顶部支架上，第三照明灯及防撞尾灯设在滑行车底板上。本实用新型能用于地铁隧道内部的检修，适用于自动检修或人工检修，提高检修效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁维护设备，尤其涉及一种地铁检修工具。

背景技术

随着科技的发展，地铁已经开始在越来越多的城市中普及应用，地铁是在轨道上运行的交通工具，且大多是在地面下方，需要定期对地铁进行维护和检修，避免地铁事故的发生。目前，地铁检修大多使用工人检修，地铁线路较长，检修人员在地铁隧道内行走，体力消耗大，效率低，影响检修结果。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种地铁检修工具，结构简单，使用方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种地铁检修工具，包括滑行车底板、多根滑轮调节轨道、四个滑轮支架、四个移动滑轮、两块防撞顶板、顶部支架、检修设备箱、底部清洁刷、一对第一照明灯、一对第二照明灯、一对第三照明灯及一对防撞尾灯；所述的滑行车底板为矩形平面板状结构，所述的多根滑轮调节轨道分别对称设置在所述的滑行车底板的下端面上，所述的四个滑轮支架分别通过所述的多根滑轮调节轨道安装在所述的滑行车底板的底部，并沿所述的多根滑轮调节轨道滑动，所述的四个移动滑轮分别对应安装在所述的四个滑轮支架上并与所述的四个滑轮支架同步移动，所述的四个移动滑轮在地铁轨道上滑移；所述的两块防撞顶板分别贴合设置在所述的滑行车底板的前端面及后端面上，所述的检修设备箱设置在所述的滑行车底板的顶部中央，所述的顶部支架为梯形板状结构并设置在所述的滑行车底板的上端面上，架设在所述的检修设备箱的上方；所述的底部清洁刷设置在所述的滑行车底板的下端面中央，位于所述的多根滑轮调节轨道之间；所述的一对第一照明灯分别对称设置在所述的顶部支架的两侧端面上，位于所述的顶部支架的上端，所述的一对第二照明灯分别对称设置在所述的顶部支架的两侧端面上，位于所述的顶部支架的中部；所述的一对第三照明灯及一对防撞尾灯分别对称设置在所述的滑行车底板的两侧端面上，所述的一对第三照明灯位于所述的滑行车底板的前端，所述的一对防撞尾灯位于所述的滑行车底板的后端。

上述的地铁检修工具，其中，所述的滑行车底板上设有一对把手，位于所述的滑行车底板的两侧端面中部。

上述的地铁检修工具，其中，所述的顶部支架上间隔设有多个安装螺孔，位于所述的顶部支架的上端面边角处。

上述的地铁检修工具，其中，所述的滑行车底板的上端面上设有脚踏防滑部，位于所述的滑行车底板的前端。

上述的地铁检修工具，其中，所述的顶部支架上活动连接有软坐垫，位于所述的顶部支架的上端面中部。

上述的地铁检修工具，其中，所述的滑行车底板的上端面边角处向下凹陷设有多个工具置放槽，位于所述的顶部支架的四周。

上述的地铁检修工具，其中，所述的滑行车底板的上端面后部设有铃铛，位于所述的顶部支架的底部后方。

本实用新型能用于地铁隧道内部的检修，适用于自动检修或人工检修，提高检修效率。

附图说明

图1是本实用新型地铁检修工具的主视图。

图2是本实用新型地铁检修工具的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。