[实用新型]一种单柱立式车床横梁升降结构

说明书

本实用新型公开了一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱立式车床，单柱立式车床的板面上设置有立式滑轨，立式滑轨的板面上设置有滑槽，滑槽呈半圆形柱体结构，滑槽设置有多个，立式滑轨与横梁的内部设置的限位槽相配合，限位槽呈矩形柱体结构，限位槽设置有两个，两个限位槽关于横梁的中心对称分布，且限位槽的内部设置有放置槽，放置槽的内部设置有滑块，滑块的板面上固定连接有固定块，固定块的表面设置有固定孔，将单柱立式车床的横梁升降结构设置为可拆卸装置，相较于传统的横梁升降结构，可拆卸式横梁升降结构便于定期更换升降设备，避免横梁升降结构长期使用过程中产生的磨损对零件加工造成的尺寸偏差的问题。

技术领域

本实用新型涉及立式车床技术领域，具体为一种单柱立式车床横梁升降结构。

背景技术

单柱立式车床属车床的一种，即立车系列中万能型普通车床，适用于多种中小型环形件、壳体及法兰等零件的外圆、外锥面、内孔、内锥面车削及钻孔、扩孔、镗孔等加工。值得一提的是，单柱立式车床是专为钢球设备的球板加工而设计的，同时亦广泛适用于各种盘状零件的加工，横梁为单柱立式车床提供打孔钻的支撑和升降功能，但是传统的横梁升降结构简单，且滑动中有加大噪音，长时间使用后产生较大的磨损，导致横梁的滑动轨迹发生轻微偏移，导致加工零件的尺寸出现偏差，且传统的横梁升降结构不可拆卸更换，为此，本实用新型提出一种单柱立式车床横梁升降结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单柱立式车床横梁升降结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单柱立式车床横梁升降结构，包括单柱立式车床，所述单柱立式车床的板面上设置有立式滑轨，所述立式滑轨的板面上设置有滑槽，所述滑槽呈半圆形柱体结构，滑槽设置有多个，所述立式滑轨与横梁的内部设置的限位槽相配合，所述限位槽呈矩形柱体结构，限位槽设置有两个，两个限位槽关于横梁的中心对称分布，且限位槽的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有滑块，所述滑块的板面上固定连接有固定块，所述固定块的表面设置有固定孔，且所述滑块的板面上设置有滚珠，所述滚珠设置有多个，多个滚珠呈等距离等大小排列在滑块的外壁上，所述横梁的侧板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿横梁的外壁设置，且螺纹孔的内部连接有推进螺杆，所述推进螺杆的一端固定连接有夹持块，所述夹持块与固定块相配合，且横梁的顶板上设置有液压杆，所述液压杆的另一端固定连接在单柱立式车床的板面上。

优选的，所述立式滑轨呈矩形柱体结构，立式滑轨设置有两个，两个立式滑轨关于单柱立式车床的中心对称分布。

优选的，所述放置槽呈矩形柱体结构，放置槽设置有三个，三个放置槽分别设置在限位槽的内壁上，且外侧的放置槽的长度大于其余两个放置槽的长度。

优选的，所述固定孔呈圆形柱体结构，固定孔设置有多个，多个固定孔同时贯穿固定块和横梁的外壁设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将单柱立式车床的横梁升降结构设置为可拆卸装置，相较于传统的横梁升降结构，可拆卸式横梁升降结构便于定期更换升降设备，避免横梁升降结构长期使用过程中产生的磨损对零件加工造成的尺寸偏差的问题；

2.将横梁升降结构设置为固定块、滑块和滚珠，相较于传统的横梁升降结构，固定块、滑块和滚珠的配合使用无噪音产生，流畅度提高，且生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位槽结构示意图；

图3为本实用新型夹持块结构示意图。

图中：单柱立式车床1、立式滑轨2、滑槽3、横梁4、液压杆5、限位槽6、放置槽7、滑块8、固定块9、固定孔10、滚珠11、推进螺杆12、螺纹孔13、夹持块14。

具体实施方式