[实用新型]智能天车夹具卷材端面防损伤装置

说明书

本实用新型公开了一种智能天车夹具卷材端面防损伤装置,包括减速箱、传动链、电控系统和夹具本体，夹具本体包括夹紧臂和夹具钢板，夹具钢板设于夹紧臂端面，在夹具钢板的侧方设有可转动的尼龙轮子，尼龙轮子的外径端面相对夹具钢板的内侧面凸出。本实用新型通过在原有智能天车夹具的基础上设计了一个尼龙轮子形成的导向轮装置，该装置的轮子选用较软的尼龙材料，当智能天车夹具夹紧卷材端面时，导向轮先与卷材端面接触并紧触发夹紧限位开关后，夹具开始向上提升卷材，避免了夹具钢板和卷材端面的接触，而且该装置的尼龙轮子是转动的，且与卷材相比较软，所以不会损伤卷材端面。因此本实用新型可以防止卷材端面在提升过程中受损。

技术领域

本实用新型涉及智能天车夹具技术领域，具体涉及一种智能天车夹具卷材端面防损伤装置。

背景技术

在当今智能装配蓬勃发展的形式下，作为卷材物流智能化的核心设备--智能天车是非常普及的，而其夹具的设计，两个夹紧臂端面设计均采用钢板，当夹具夹紧卷材时，钢板与卷材端面先接触。当钢板与卷材端面接触之后触发夹紧限位开关，夹具的其他部件开始工作。夹紧卷材并向上提升。但是在这个过程中，由于卷材端面存在微观上的不平整，夹紧臂钢板就会擦伤卷材端面，尤其是对于铝卷，损伤情况更严重。损伤的卷材端面经过后续道次的轧制会产生裂边，这样轧机只能降速到600-800m/min生产，即便如此慢速，受损的带材端面在轧制过程中也极易引起断带失火，另外如果卷材端面损伤严重，该宽度规格的卷材轧制后只能改尺，会影响工厂生产计划的正常秩序。材是指块状的材料一圈圈卷起来形成的，整体为圆柱形结构。

因此，现有技术在使用智能天车夹具来夹紧卷材时，会出现夹具钢板与卷材端面接触，由于卷材端面不平整，这样钢板就会擦伤卷材端面，尤其是对于铝卷，损伤情况更严重的情况。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能天车夹具卷材端面防损伤装置。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能天车夹具卷材端面防损伤装置,包括减速箱、传动链、电控系统和夹具本体，夹具本体包括夹紧臂和夹具钢板，夹具钢板设于夹紧臂端面，在夹具钢板的侧方设有可转动的尼龙轮子，尼龙轮子的外径端面相对夹具钢板的内侧面凸出。

进一步的，还包括底板，底板设在夹具钢板的侧方并与夹具钢板固定连接，在底板上设有容纳尼龙轮子的让位开口。

进一步的，还包括轴承座，轴承座的数量为一对，该对轴承座相对固定设置在底板上并分别位于让位开口的两侧。

进一步的，还包括轴承和转轴，转轴的两端分别插设于该对轴承座上，尼龙轮子通过轴承可转动地套设在轴承上。

进一步的，尼龙轮子的外径端面相对夹具钢板的内侧面凸出的一端位于让位开口内。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在原有智能天车夹具的基础上设计了一个尼龙轮子形成的导向轮装置，该装置的轮子选用较软的尼龙材料，当智能天车夹具夹紧卷材端面时，导向轮先与卷材端面接触并紧触发夹紧限位开关后，夹具开始向上提升卷材，避免了夹具钢板和卷材端面的接触，而且该装置的尼龙轮子是转动的，且与卷材相比较软，所以不会损伤卷材端面。因此本实用新型可以防止卷材端面在提升过程中受损。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型智能天车夹具卷材端面防损伤装置的结构示意图。

图中， 1为夹具钢板，2为尼龙轮子，3为底板，4为轴承座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。