[实用新型]机舱罩密封结构及风力发电机组

说明书

本实用新型提供了机舱罩密封结构及其风力发电机组。该机舱罩密封结构包括：机舱罩上片体(1)和机舱罩下片体(4)。机舱罩上片体(1)和机舱罩下片体(4)的贴合处通过紧固件(5)相固定。在机舱罩上片体(1)和机舱罩下片体(4)的拼接处形成指定空间，指定空间与紧固件(5)相分离，第一密封件(3)设置在指定空间内，用于密封机舱罩上片体(1)和机舱罩下片体(4)。本实用新型实施例中通过紧固件(5)与第一密封件(3)相分离，紧固件(5)的紧固作用不受第一密封件(3)的影响，避免了传统机舱罩密封结构中因密封胶条所引起的螺栓力矩衰弱的问题，增强了本实用新型实施例机舱罩密封结构中的紧固力矩的耐久度。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，具体而言，更涉及机舱罩密封结构及风力发电机组。

背景技术

风能作为一种可再生的清洁能源，越来越受到世界各国的重视。其中，风力发电是目前对风能最广泛的应用之一，不仅环保而且可以产生大量的电能。

风力发电机组是风力发电的重要设备，为了能够保证风力发电机在运行过程中尽量少的受到外界各种严酷条件的影响(例如，风沙或雨水)，因此，通常使用机舱罩保护风力发电机及其它附属设备免受外部环境的影响，使其起到密封、防水的作用。而且由于机舱罩体积大、重量大、安装后通常会长时间使用，因此对机舱罩的密封性能有较高的要求。

目前存在一种机舱罩密封结构，包括在机舱罩上下片体之间通过螺栓进行连接，并通过密封胶条进行密封，以达到防水、密封的效果。

然而，本实用新型的发明人发现，现有的机舱罩密封结构中螺栓力矩较为容易衰减、或者密封胶条容易失效，从而导致密封性能不佳。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提供了一种机舱罩密封结构及风力发电机组，用以解决现有的机舱罩密封结构中螺栓力矩容易衰减、或者密封胶条容易失效等问题，以提高机舱罩整体结构的牢固性或密封性。

本实用新型实施例提供了一种机舱罩密封结构，其包括：机舱罩上片体和机舱罩下片体；

机舱罩上片体和机舱罩下片体的贴合处通过紧固件相固定；

在机舱罩上片体和机舱罩下片体的拼接处形成指定空间，指定空间与紧固件相分离，第一密封件设置在指定空间内，用于密封机舱罩上片体和机舱罩下片体。

优选地，机舱罩上片体和机舱罩下片体中的一个在拼接处设置有凹槽，凹槽与机舱罩上片体和机舱罩下片体中的另一个之间围合出指定空间。

优选地，机舱罩上片体底部的法兰结构在拼接处设置有凹槽，该凹槽与机舱罩下片体顶部的法兰结构之间围合出指定空间；

或者，机舱罩下片体顶部的法兰结构在拼接处设置有凹槽，该凹槽与机舱罩上片体底部的法兰结构之间围合出指定空间。

优选地，指定空间垂直于轴向的截面形状是矩形、正方形或多边形中的一个。

优选地，当指定空间的截面形状是矩形时，截面的长度为30毫米且宽度为5毫米。

优选地，第一密封件为闭孔型三元乙丙EPDM密封胶条。

本实用新型实施例还提供一种风力发电机组，包括：本实用新型实施例提供的任一机舱罩密封结构。

应用本实用新型实施例所获得的有益效果为：

1、在本实用新型所提供的机舱罩密封结构中，第一密封件与紧固件相分离，使得紧固件不会穿过第一密封件，避免了因例如密封胶条的第一密封件所引起的螺栓力矩衰弱的问题，提高了机舱罩整体结构的牢固性。

2、本实用新型所提供的机舱罩密封结构在与紧固件相分离的位置上设置有指定空间，给第一密封件留有空间保证足够的压缩量，即确保了密封效果，又不会出现超限压缩，提升了机舱罩整体结构的密封性。