[实用新型]一种舰船用深水电缆

说明书

本实用新型公开了一种舰船用深水电缆，其结构包括防水层、耐高压层、橡胶密封层、外防护套、尼龙加强层、阻燃防火层、内防护套和电缆内芯，所述电缆的外侧设有防水层，所述防水层的内侧设有耐高压层，所述耐高压层的内侧设有橡胶密封层，所述橡胶密封层的内侧设有外防护套，所述外防护套的内侧设有尼龙加强层，所述尼龙加强层的内侧设有阻燃防火层，所述阻燃防火层的内侧设有内防护套，所述内防护套的内侧设有电缆内芯，所述电缆内芯的内部分布有导体，所述导体的外侧套接有绝缘层。该舰船用深水电缆，有效的将电缆密封住，防止有水进入，使得电缆整体坚固耐用，可长时间使用，通过设置耐高压层，避免在深水中发生危险，可在深水中高效的使用。

技术领域

本实用新型涉及电缆设备技术领域，具体为一种舰船用深水电缆。

背景技术

电缆由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。它们都是由单股或多股导线和软铜导体组成，用来连接电路和电器等。直流充电系统用电缆适用汽车充电桩设备，移动便携式充电电线电缆装置，电动汽车内部用线/电机线。据立木信息咨询发布显示：受新能源汽车快速发展的推动，充电站和充电桩等配套设施，也迎来快速发展。

现有的电缆在深水中使用时，不能经得住高压，可能因电缆破损而导致发生危险，而且不能防水，而且现有的电缆在深水中密封性能不足，可能会导致进水，损坏电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舰船用深水电缆，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舰船用深水电缆，其结构包括舰船用深水电缆、箱门、密封圈和雨滴感应器，所述舰船用深水电缆的前部设有箱门，所述箱门的内侧一周粘接有密封圈，所述舰船用深水电缆的外侧设有雨滴感应器，所述舰船用深水电缆的内部外侧设有抗氧化层，所述抗氧化层的内侧设有防水层，所述防水层的内部设有彩钢夹芯板，所述防水层的内侧设有绝缘耐压层，所述绝缘耐压层的内侧设有加固层，所述加固层的内侧设有阻燃防火层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电缆的中间设有铜芯线，所述铜芯线的外侧套接有铝箔保护层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶密封层的内部填充有SIL硅橡胶密封圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防水层的厚度为0.2mm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述耐高压层内部的高分子材料为聚亚苯基聚合物。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该舰船用深水电缆，通过设置的橡胶密封层，可有效的将电缆密封住，防止有水进入，具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能，其绝缘性能更佳，通过设置的尼龙加强层，内部分布有多根尼龙加强筋，使得电缆整体坚固耐用，可长时间使用，通过设置的耐高压层，避免了在深水中发生危险，可在深水中高效的使用。

附图说明

图1为本实用新型一种舰船用深水电缆的整体结构图。

图中:1防水层、2耐高压层、3橡胶密封层、4外防护套、5尼龙加强层、6阻燃防火层、7内防护套、8电缆内芯、9绝缘层、10导体、11铝箔保护层、12铜芯线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。