[实用新型]适用于收卸轨道两侧或轨道中心长钢轨的小车组有效
申请号: | 201721814822.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207876671U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 蔡岩;王志宏;王超厚;吴卫平;蔡永瑞 | 申请(专利权)人: | 南昌铁路局科学技术研究所;中国铁路总公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 李卫东 |
地址: | 330002 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 轨道中心 长钢轨 小车组 左右对称结构 刚性连杆 爬升 钢轨 轨道 升高 保证 | ||
1.一种适用于收卸轨道两侧或轨道中心长钢轨的小车组,由三辆收轨小车组成,分别为第一收卸小车、第二收卸小车、第三收卸小车,其特征在于:第一收卸小车、第二收卸小车和第三收卸小车均为左右对称结构,高度依次升高,保证钢轨经过三个小车处于不断爬升状态,三辆收轨小车之间的连接是通过刚性连杆连接;
第一收卸小车由车轮(1)、底板(2)、外侧通道(10)、中心通道(6)、防侧翻装置(12)、外侧支撑滚筒(9)、中心支撑滚筒(5)、外侧导向滚筒组成,两对车轮(1)分别由两根车轴连接,车轴与车架连接,车架上设底板(2),车架的左右两侧对称安装两套防侧翻装置及配件和两条外侧通道,两套防侧翻装置之间为中心通道(6),中心通道之后是两个中心支撑滚筒,防侧翻装置(12)与压簧、外侧支撑滚筒(9)、外侧导向滚筒(11),每套防侧翻装置(12)前面设有两个外侧导向滚筒(11),防侧翻装置(12)下部设有一个外侧支撑滚筒(9),上部设有与压簧(18)连接的蘑菇轮滚筒(15),压簧(18)是由一个螺栓固定在防侧翻装置(12)的最上部,长钢轨(30)从外侧通道(10)进入小车,经外侧导向滚筒(11)引导进入防侧翻装置(12),长钢轨(30)的上部受与压簧连接的蘑菇轮滚筒下压作用,钢轨的下部受外侧支撑滚筒(9)支撑作用;
第二收卸小车由车轮(1)、底板(2)中心通道(6)、液压拨轨装置(20)、中心支撑滚筒(5)、中心导向滚筒(7)、车架组成,车架纵向依次安装中心通道(6)、中心导向滚筒(7)、液压拨轨装置(20)、中心支撑滚筒(5),由第一收卸小车送入的长钢轨(30)进入第二收卸小车的中心通道(6);
第三收卸小车由车轮(1)、底板(2)、中心通道(6)、中心导向滚筒(7)、中心支撑滚筒(5)、车轮、车架组成,车架纵向依次安装中心通道(6)、中心导向滚筒(7)、中心支撑滚筒(5)。
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