[实用新型]一种高速球轴承

说明书

本实用新型公开提供了一种高速球轴承，其特征是，包括外圈、保持器、内圈、两个防尘盖和若干滚珠，防尘盖下端为L形是为了更好的存储润滑脂，滚珠球心不在轴心上，而是偏设于第二端面，保持器处于滚珠与第一端面之间的较大空间内是为了滚珠两侧空间大小相等，从而注入等量的润滑脂，使得滚珠整体润滑均匀，同等大小的轴承空间里，滚珠两侧空间润滑脂使用率最大化，轴承内能存放更多的润滑脂，润滑时间得到提升，在使用同等大小的滚珠时，滚珠与润滑脂的接触面积增大，润滑效果加强，同时散热面积增大和散热效果加强，轴承能承受的最大转速提高。

技术领域

本实用新型涉及轴承制造技术领域，尤其涉及一种高速球轴承。

背景技术

通常情况下，工业生产中使用的轴承，保持架大多采用双边对称、中心开设兜槽，保持架的体积较大，所以轴承内部剩余空间中使用的润滑脂数目必然会减少，并且体积过大的保持架与滚珠的接触面积也要增大，导致滚珠工作旋转时，散热能力降低。在本身润滑脂总量较小的情况下，散热效果较差的轴承其润滑脂的消耗速率也快，导致轴承的最高转速承受能力低、时间短。因此在保证保持架的机械强度稳定的前提下，设计一种保持架空间占用小，润滑脂使用量大，散热效果良好的高速球轴承。

中国专利申请公布号CN101555903A,公告日为2009.10.14，名称为“高性能长寿命的高速球轴承”，公开了一种通过改进优化保持器结构，增加保持器过梁内侧径向上的尺寸来形成凸台，提高保持器兜孔之间过梁部位的强度的高速球轴承。但是这种球轴承占用了大量的额外空间用于提高保持器的整体机械强度，只能保证保持器在使用时的稳定性，保持器体积占用空间过多后，不仅使得轴承内部润滑脂的使用量大幅降低，润滑的持续时间减小，整体润滑效果削弱，而且过多的保持器占用空间降低了整体散热效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有球轴承中的不足之处，提供了一种双侧润滑脂均匀分布、同等轴承体积下润滑脂使用量增多、散热效果良好的高速球轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高速球轴承，包括外圈、保持器、内圈、两个防尘盖和若干滚珠，所述外圈内侧面上设有两个对称布置的外圈凹槽，所述内圈外侧面上设有两个对称布置的内圈凹槽，所述防尘盖包括外唇边、主体和L形内唇边，防尘盖与外圈凹槽一一对应，在对应的防尘盖与外圈凹槽中：外唇边和外圈凹槽卡接；

防尘盖与内圈凹槽一一对应，在对应的防尘盖与内圈凹槽中：L形内唇边置于内圈凹槽之中；

任一滚珠处在两个防尘盖之间，保持器处在两个防尘盖之间，所述外圈的一个端面为外第一端面，外圈的另一个端面为外第二端面，内圈的一个端面为内第一端面，内圈的另一个端面为内第二端面，外第一端面与内第一端面处在同一平面内，外第二端面与内第二端面处在同一平面内，所述滚珠中心与第一端面的间距比滚珠中心与第二端面的间距长0.7mm-0.9mm，所述保持器包括保持器本体和兜槽，所述保持器置于滚珠与第一端面之间，所述兜槽开口朝向第二端面。防尘盖下端为L形是为了更好的存储润滑脂，滚珠球心不在轴心上，而是偏设于第二端面，保持器处于滚珠与第一端面之间的较大空间内是为了滚珠两侧空间大小相等，从而注入等量的润滑脂，使得滚珠整体润滑均匀，同等大小的轴承空间里，滚珠两侧空间润滑脂使用率最大化，轴承内能存放更多的润滑脂，润滑时间得到提升，兜槽为开口式是在保证保持架的机械强度下，减少保持架体积，扩大滚珠与润滑脂的接触面积。在使用同等大小的滚珠时，滚珠与润滑脂的接触面积增大，润滑效果加强，同时散热面积增大和散热效果加强，轴承能承受的最大转速提高。

作为优选，所述保持器本体上设有倒角，所述倒角大小为2mm*45度。倒角尺寸比一般情况下有所加大，有利于保持架和润滑脂相切面上润滑脂的流通效率。

作为优选，所述滚珠中心与第一端面的间距比滚珠中心与第二端面的间距长0.7mm。保持器处于滚珠与第一端面之间的较大空间内是为了滚珠两侧空间大小相等，从而注入等量的润滑脂，使得滚珠整体润滑均匀。