[实用新型]一种车辆运输挂车侧置备胎架总成

说明书

一种车辆运输挂车侧置备胎架总成，包括备胎架，所述备胎架包括下横杆，所述下横杆上设有两条与下横杆垂直的竖杆，所述竖杆上端均连接上横杆，所述上横杆中间设有与上横杆平行的固定板，所述下横杆的两端设有下横杆销套，所述下横轴销套的上方和下方均设有相应的销套，所述下横杆与下横杆销套通过翻转轴连接，所述上横杆的两端设有上横杆销套，所述上横轴销套的上方和下方均设有相应的销套，所述上横杆上设有竖直的拉杆。

技术领域

本实用新形涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆运输挂车侧置备胎架总成。

背景技术

本实用新型设计产品主要使用在底盘较低的车辆运输挂车上。部分车辆运输挂车底盘较低，车架下方无空间安装备胎架，将备胎架安装在车辆侧面，同时不影响装卸乘用车的通过性。

目前，市场上车辆运输车侧置备胎架普遍超出车架宽度，不符合国家标准。如果不超出车架宽度则车架内侧空间不足以通过乘用车。随着GB 1589的严格执行及车辆运输车的专项整治，必须设计生产出符合法规的产品。

发明内容

为了解决内侧空间不足，影响乘用车装卸的问题，本实用新型提供一种车辆运输挂车侧置备胎架总成，在装卸乘用车时打开备胎架，增加车架内通过宽度，且能向下翻转方便实现备胎的拆换。

本实用新型的技术方案为：

一种车辆运输挂车侧置备胎架总成，包括备胎架，所述备胎架包括下横杆，所述下横杆上设有两条与下横杆垂直的竖杆，所述竖杆上端均连接上横杆，所述上横杆中间设有与上横杆平行的固定板，所述下横杆的两端设有下横杆销套，所述下横轴销套的上方和下方均设有相应的销套，所述下横杆与下横杆销套通过翻转轴连接，所述上横杆的两端设有上横杆销套，所述上横轴销套的上方和下方均设有相应的销套，所述上横杆上设有竖直的拉杆。

进一步的，所上横杆一端的内侧的设有限位板，所述限位板与车架焊接，所述下横杆上设有竖直的限位销套。

本实用新型的有益效果为：

提高内部空间后能提供装车效率，减少乘用车损伤。装卸备胎更省力省时。可广泛用低车架的车辆运输半挂车，中置轴车辆运输挂车上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中A-A切面示意图；

图3为本实用新型中B-B切面示意图；

图4为本实用新型使用状态图一。

图5为本实用新型使用状态图二。

图中：下横杆1，竖杆2，上横杆3，固定板4，翻转轴5，上横杆销套6，拉杆7，限位板8，车架9，限位销套10，备胎11，下横轴销套12。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型进行进一步说明。

一种车辆运输挂车侧置备胎架总成，包括备胎架，所述备胎架包括下横杆1，所述下横杆1上设有两条与下横杆1垂直的竖杆2，所述竖杆2上端均连接上横杆3，所述上横杆3中间设有与上横杆3平行的固定板4，所述下横杆1的两端设有下横杆销套12，所述下横轴销套12的上方和下方均设有相应的销套，所述下横杆1与下横杆销套12通过翻转轴5连接，所述上横杆3的两端设有上横杆销套6，所述上横轴销套6的上方和下方均设有相应的销套，所述上横杆3上设有竖直的拉杆7。

进一步的，所上横杆3一端的内侧的设有限位板8，所述限位板8与车架9焊接，所述下横杆1上设有竖直的限位销套10。