[实用新型]一种汽车轮毂盖

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车轮毂盖。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车轮毂盖，包括有盖体，盖体包括有两片层叠设置的片状体，分别为与轮毂可拆卸的安装本体及与安装本体贴合的防尘盖，安装本体朝向轮毂一端的端面上均布有朝向轮毂延伸的定位柱，定位柱内开设有供螺栓安装的安装孔，安装孔内设有弹性缓冲组件及密封件，安装本体的中部开设有供轮毂转轴安装的定位孔，该定位孔的轴向一端开设有缺槽，缺槽内设有唇形密封圈。采用上述技术方案，提供了一种保持与轮毂之间的密封性、装配后的结构稳定的汽车轮毂盖。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车轮毂盖。

背景技术

轮毂盖是一种安装于汽车轮毂外轴承上的盖体，其主要作用是为了防止轮毂中的润滑油从轴承处甩出，以及防止外部的杂物进入到轴承内。

传统的轮毂盖与轮毂之间通过螺栓实施连接，即在轮毂盖及轮毂上皆设有对应且供螺栓安装的螺孔。当轮毂盖与轮毂实施装配时，需要保持轮毂盖与轮毂之间完全贴合，促使安装位置完全贴合。但螺栓在锁紧过程中，由于各螺栓的受力点不同，轮毂盖与轮毂之间容易出现安装偏差。即影响到了其外观，同时润滑油容易泄露。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种保持与轮毂之间的密封性、装配后的结构稳定的汽车轮毂盖。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车轮毂盖，包括有盖体，其特征在于：所述盖体包括有两片层叠设置的片状体，分别为与轮毂可拆卸的安装本体及与安装本体贴合的防尘盖，所述安装本体朝向轮毂一端的端面上均布有朝向轮毂延伸的定位柱，定位柱内开设有供螺栓安装的安装孔，安装孔内设有弹性缓冲组件及密封件，安装本体的中部开设有供轮毂转轴安装的定位孔，该定位孔的轴向一端开设有缺槽，缺槽内设有唇形密封圈。

采用上述技术方案，将盖体设置为片状的安装本体及防尘盖，在装配过程中，将安装本体上的定位柱与轮毂对应，实施初步的定位。然后通过螺栓延伸至定位柱内将安装本体与轮毂实施锁定，由于定位柱内设有弹性缓冲组件，螺栓在实施锁定过程中受到弹性缓冲组件的缓冲，得到定位，可保证安装本体与轮毂之间在装配时不会出现偏差，促使装配过程更为稳定。安装本体定位孔内唇形密封圈的设置可保证与轴承之间的密封性，防止润滑油由该处泄露。

本实用新型进一步设置为：弹性缓冲组件包括有设于安装孔内的弹簧，安装孔内位于弹簧的轴向两端分别设有弹簧座，所述的密封件包括有设于安装孔内的密封圈。

采用上述技术方案，这样设置结构简单，拆装方便。

本实用新型更进一步设置为：防尘盖与安装本体之间通过粘结剂粘合，且防尘盖位于安装本体的定位孔处设有包覆定位孔的空腔，空腔的内壁上具有螺旋状的挡油圈。

采用上述技术方案，连接方式快捷且稳定，当轮毂盖随轮毂旋转时，如若润滑油由轴承处泄露，润滑油会进入到空腔内，挡油圈通过离心力将润滑油再次甩入轴承内，可进一步的防止润滑油的泄露。

本实用新型更进一步设置为：安装本体朝向轮毂一端的端面的外缘处设有内凹的环状密封槽，该环状密封槽内设有密封圈。

采用上述技术方案，这样设置可防止外部的杂质由安装本体与轮毂之间进入，具有防尘的作用。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的I部放大示意图。

具体实施方式