[实用新型]一种电子式真空压力控制器的检测装置

说明书

一种电子式真空压力控制器的检测装置，包括压力源，所述压力源连通有一个标准真空压力控制器和N个待测真空压力控制器接口，所述标准真空压力控制器连接数据采集模块；所述N个待测真空压力控制器接口通过N路光耦隔离电路连接所述数据采集模块；所述数据采集模块包括中断模块；所述数据采集模块连接有数据分析对比模块，所述数据分析对比模块包括储存模块和实时显示模块。本装置能同时检测多个电子式真空压力控制器，并记录数据，给出明确结果。

技术领域

本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种电子式真空压力控制器的检测装置。

背景技术

绝大多数轿车都采用真空助力制动系统，传统内燃机汽车制动系统真空助力装置的真空源都来源于发动机进气歧管，而纯电动汽车或带纯电动工况的电动汽车由于没有发动机进气歧管的真空动力源，单靠人力所产生的制动力无法满足车辆制动的需求，因此必须具有电动真空助力装置来辅助人力进行车辆制动。电子式真空压力控制器通过感应助力气罐内部的压力变化情况，控制刹车真空泵的启停，达到真空助力的目的。因此，电子式真空压力控制器的灵敏性和有效性，对行车安全至关重要，对电子式真空压力控制器性能的检测也非常重要，目前市场上并没有实现能对多个电子式真空压力控制器性能同时进行检查的装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电子式真空压力控制器的检测装置，能同时检测多个电子式真空压力控制器，并记录数据，给出明确结果。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种电子式真空压力控制器的检测装置，包括压力源，所述压力源连通有一个标准真空压力控制器和N个待测真空压力控制器接口，所述标准真空压力控制器连接数据采集模块；所述N个待测真空压力控制器接口通过N路光耦隔离电路连接所述数据采集模块；所述数据采集模块包括中断模块；所述数据采集模块连接有数据分析对比模块，所述数据分析对比模块包括储存模块和实时显示模块。

作为优选，所述数据采集模块包括提示模块。

作为优选，所述中断模块包括中断信号处理模块。

作为优选，所述数据采集模块和数据分析比对模块通过有线方式连接。

作为优选，所述数据采集模块和数据分析比对模块通过无线方式连通。

作为优选，所述实时显示模块包括标准数据显示口和N路待测数据显示口，所述标准数据显示口的显示数值和所述标准真空压力控制器相对应，所述N路待测数据显示口的显示数值和N个待测真空压力控制器一一对应。

本实用新型中，N个待测真空压力控制器接口用于对接被测量的新的或老的真空压力控制器，压力源为检查装置提供循环变化的压力，可以是真空泵，如提供压力从25Kpa-40Kpa循环变化，一个循环中，每个待测真空压力控制器均需测出二个报警点压力：一个是压力从25Kpa上升到40Kpa的“上行报警压力”(压力上行到报警点时，传感器输出由高阻变低电平报警信号)，另一个是从40Kpa下降到25Kpa的“下行报警压力”(压力下行到报警点时，传感器输出由低电平变高阻的报警信号)，这个过程中，标准真空压力控制器用于测量正确的报警压力，给出标准，输出0-5V内的直流电压，并提供循环次数计数信号(报警信号)；光耦隔离电路的设置使得各个待测真空压力控制器的实验数据传输不会受到彼此的干扰，确保实验数据的准确性，数据采集模块采集标准真空压力控制器和N个待测真空压力控制器在每个压力循环中的报警数据值，数据分析对比模块对采集的待测样本的数据和标准数据进行对比，如若某个待测真空压力控制器的实验数值有误(和标准有差)，由于需要实时记录有误的待测真空压力控制器的报警压力值，设置中断模块对该待测真空压力控制器进行中断处理，不再继续进行测试；储存模块储存每次实验的数据值，供归纳参考用，实时显示模块用于将各类数值显示给用户，可以连接显示屏等设备做显示。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。