[实用新型]一种汽车车身悬吊装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身悬吊装置，包括两根工型钢轨道、两个槽钢底座、滑移驱动电机、两根立柱、顶部横梁、升降螺杆、升降驱动电机、悬吊横梁、两根悬吊杆、轴承以及两个弹性支撑机构；弹性支撑机构包括条形座、四个角钢限位柱以及弹性橡胶条；条形座的底部通过支撑压簧弹性安装在支撑条形板的上侧面上。该汽车车身悬吊装置利用升降螺杆、升降驱动电机、轴承、支撑套管、从动伞齿轮以及驱动伞齿轮实现了安装在升降螺杆下端的悬吊横梁上下升降移动，实现车身悬吊高度的调节；利用滑套分别套设在悬吊横梁的两端上能够调节两根悬吊杆的间距，从而调节两个弹性支撑机构的间距，满足不同大小型号的车身悬吊要求。

技术领域

本实用新型涉及一种悬吊装置，尤其是一种汽车车身悬吊装置。

背景技术

目前，在汽车生产过程中，尤其是在汽车车身生产过程中，常常需要对车身的各个位置进行检测，确保各个位置的结构强度，但是现有的车身运载小车在装载后，不能对车身的底部进行检测，因此有必要设计出一种汽车车身悬吊装置，能够方便对车身底部进行检测。

发明内容

实用新型目的：提供一种汽车车身悬吊装置，能够方便对车身底部进行检测。

技术方案：本实用新型所述的汽车车身悬吊装置，包括两根工型钢轨道、两个槽钢底座、滑移驱动电机、两根立柱、顶部横梁、升降螺杆、升降驱动电机、悬吊横梁、两根悬吊杆、轴承以及两个弹性支撑机构；两个槽钢底座分别卡扣在两根工型钢轨道上，并在槽钢底座的相对内侧面上旋转式安装有嵌入工型钢轨道上下翼板之间的支撑滚轮；在工型钢轨道的下侧边上沿其长度方向设有齿条；滑移驱动电机固定安装在槽钢底座的侧面上，并在滑移驱动电机的输出轴上固定安装有与齿条相啮合的驱动齿轮；两根立柱分别竖向固定安装在两个槽钢底座的顶部；顶部横梁横向安装在两根立柱的上端部之间；在顶部横梁的中部设有竖向安装孔，轴承的外圈固定安装在竖向安装孔的上孔口处；在轴承的内圈上固定安装有支撑套管；在支撑套管的上端固定安装有从动伞齿轮；在从动伞齿轮的中心处设有驱动螺纹孔；升降螺杆竖向贯穿竖向安装孔以及支撑套管后旋合在驱动螺纹孔上，并在升降螺杆的上端上设有限位凸圈；升降螺杆的下端固定安装在悬吊横梁的中部；在顶部横梁的下侧面上竖向设有两根导向套管；在悬吊横梁上竖向安装有滑动式插装在导向套管内的导向杆；升降驱动电机固定安装在顶部横梁上，并在升降驱动电机的输出轴上固定安装有与从动伞齿轮相啮合的驱动伞齿轮；在两根悬吊杆的上端上均固定设置有一个滑套，两个滑套分别套设在悬吊横梁的两端上；在两个滑套的外壁上均螺纹旋合安装有一根限位螺栓，且限位螺栓的螺杆端部支撑在悬吊横梁的侧壁上；在两根悬吊杆下端的相对内侧上均水平安装有一块支撑条形板，并在支撑条形板的下侧面设有固定在悬吊杆下端部上的加强筋板；两个弹性支撑机构分别安装在两块支撑条形板上；弹性支撑机构包括条形座、四个角钢限位柱以及弹性橡胶条；条形座的底部通过支撑压簧弹性安装在支撑条形板的上侧面上，四个角钢限位柱竖向安装在支撑条形板上，且分别限位于条形座的四个顶角处；在条形座的上侧面上沿其长度方向设有条形限位槽；弹性橡胶条安装在条形限位槽上，且弹性橡胶条的上侧面凸出条形限位槽外。

进一步地，在立柱的侧面设有斜撑在槽钢底座顶部的斜撑杆。采用斜撑杆能够增强立柱的结构强度。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：利用工型钢轨道、两个槽钢底座、滑移驱动电机、支撑滚轮以及齿条构成底部支撑平移机构，能够使得车身在悬吊过程中还能进行沿轨道平移，使用灵活方便；利用升降螺杆、升降驱动电机、轴承、支撑套管、从动伞齿轮以及驱动伞齿轮实现了安装在升降螺杆下端的悬吊横梁上下升降移动，实现车身悬吊高度的调节，并在导向套管与导向杆的配合下确保悬吊横梁上下升降的稳定性；利用滑套分别套设在悬吊横梁的两端上能够调节两根悬吊杆的间距，从而调节两个弹性支撑机构的间距，满足不同大小型号的车身悬吊要求；利用条形座、四个角钢限位柱、弹性橡胶条以及支撑压簧构成弹性支撑机构，能够实现车身的弹性支撑，防止升降过程中对车身参数刚性冲击损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。