[实用新型]一种盾构掘进防喷涌装置有效
申请号: | 201721809551.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207598243U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 陈德国;田作华;薄志军;魏文义;陈昱江;高子明;周亚龙 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/10 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 申忠才;高燕云 |
地址: | 250000 山东省济南市西客*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压气体管道 防喷涌装置 盾构掘进 同步注浆 预留孔 注浆孔 盾尾 管片 隔板 地铁盾构隧道 装置技术领域 本实用新型 气体控制阀 盾构推进 高压供气 施工安全 双液注浆 盾构机 填充带 止水环 封堵 前盾 背后 建设 | ||
一种盾构掘进防喷涌装置,在盾构机前盾隔板上设置有预留孔,预留孔内安装有高压气体管道,高压气体管道上设置有气体控制阀,高压气体管道与高压供气单元相连通,盾构推进过程中,盾尾进行同步注浆形成同步注浆填充带,远离盾尾后方5~10m处的管片上设置有注浆孔,通过注浆孔进行管片背后双液注浆封堵形成止水环;本实用新型具有设计合理、结构简单、成本低廉、防喷涌效果明显、施工安全可靠等优点,可推广应用到地铁盾构隧道建设设备或装置技术领域。
技术领域
本实用新型属于地铁盾构隧道建设设备或装置技术领域,具体涉及到一种城市地铁盾构隧道在大坡度富水砂卵石地层中施工时一种防喷涌的装置。
背景技术
在城市地铁盾构施工工法施工中,预防喷涌措施较多通过渣土改良、改进螺旋机闸口系统等措施实现,特别是在大坡度、富水砂卵石地层中,由于水压、地质参数变化,仅靠采用膨润土、泡沫剂进行渣土改良以及设备自有的出渣系统,难以有效规避风险,有时仍会出现喷涌现象。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、成本低廉、有效解决城市地铁在大坡度富水砂卵石地层盾构掘进防喷涌装置。
解决上述技术问题采用的技术方案是:在盾构机前盾隔板上设置有预留孔,预留孔内安装有高压气体管道,高压气体管道上设置有气体控制阀,高压气体管道与高压供气单元相连通,盾构推进过程中,盾尾进行同步注浆形成同步注浆填充带,远离盾尾后方5~10m处的管片上设置有注浆孔,通过注浆孔进行管片背后双液注浆封堵形成止水环。
本实用新型的远离盾尾后方5~10m处的管片上沿圆周方向均布设置有5~10个注浆孔。
本实用新型的注浆孔的中心线在同一断面内。
由于本实用新型采用了在盾构机前盾隔板上设置预留孔洞,往预留空洞内持续通入高压气体,阻止刀盘前方的水体,分散水、砂流体压力;在远离盾尾后方5~10m左右的距离,进行管片背后双液浆注浆封堵并形成止水环,阻止后方地层水流涌向刀盘方向,以达到防止喷涌的目的,本实用新型具有设计合理、结构简单、成本低廉、防喷涌效果明显、施工安全可靠等优点,可推广应用到地铁盾构隧道建设设备或装置技术领域。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的断面图。
图中:1、高压气体管道;2、气体控制阀;3、盾构机前盾隔板;4、同步注浆填充带;5、止水环;a、预留孔;b、注浆孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明,但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1、2中,本实用新型一种盾构掘进防喷涌装置,在盾构机前盾隔板3上加工有预留孔a,预留孔a内安装有高压气体管道1,高压气体管道1上设安装有气体控制阀2,高压气体管道1与高压供气单元相连通,高压供气单元持续给预留孔a内充入高压气体,阻止刀盘前方水体,分散水、砂流体压力,盾构推进过程中,盾尾进行同步注浆形成同步注浆填充带4,远离盾尾后方8m处的管片上设置有注浆孔b,通过注浆孔b进行管片背后双液注浆封堵形成止水环5,阻止后方地层水流涌向刀盘方向,以达到防止喷涌的目的,进一步地,本实施例的远离盾尾后方8m处的管片上沿圆周方向均布设置有6个注浆孔b,注浆孔b的中心线在同一断面内。
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