[实用新型]一种可外接电源的复合通行卡

说明书

本实用新型提供一种可外接电源的复合通行卡，包括电源模块和主电路模块，所述电源模块包括外接电源供电接口单元和储能单元，所述外接电源供电接口单元包括外接电源接口电路、电源保护电路、电源稳压电路和电源切换电路，实现所述主电路模块由外接电源安全有效的供电功能；所述储能单元包括可充电储能元件或不可充电储能元件，并且为可选单元。实施该实用新型，复合通行卡的使用寿命将不再受制于储能元件，在不影响复合通行卡应用性能的情况下延长使用寿命，并且降低对储能元件的储能要求，降低复合通行卡的成本。

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，特别涉及一种可外接电源的复合通行卡。

背景技术

随着多义性路径识别系统的发展以及全国ETC联网的实现，基于DSRC技术的路径识别技术已日趋成熟，复合通行卡作为实现多义性路径识别功能的关键部分已广泛应用其中。在收费公路多义性路径识别系统的应用中，复合通行卡是集5.8GHz/433MHz和近场通信功能于一体，支持出入口信息及路径信息读写功能，在封闭式收费站入口车道发放给车辆，出口车道收回可重复使用的通信介质。复合通行卡在路上使用期限较长，通常要求5年以上，而决定其寿命的因素是所使用储能元件的能量，并且储能元件的成本几乎占到复合通行卡成本的30％，由于对成本的考虑和结构的限制，储能元件的能量十分有限，虽然复合通行卡采用低功耗设计，但是面对实际应用中的复杂情况，满足该使用寿命要求难度较大；另外，当复合通行卡的储能元件能量耗尽时，其主电路模块电子元器件也无法再继续使用，造成极大的浪费。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种可外接电源的复合通行卡。本实用新型的技术方案如下：

一种可外接电源的复合通行卡原理框图如图1所示，包括电源模块和主电路模块，所述电源模块包括外接电源供电接口单元和储能单元；

所述外接电源供电接口单元包括外接电源接口电路、电源保护电路、电源稳压电路和电源切换电路；

所述外接电源通过所述外接电源供电接口单元给所述主电路模块供电。

在本实用新型中，所述储能单元还包括可充电储能元件或不可充电储能元件。

在本实用新型中，所述外接电源接口电路用于连接外接电源与复合通行卡；

所述电源保护电路为防浪涌保护电路，用于保护所述主电路模块；

所述电源稳压电路用于对所述外接电源电压进行转换，并给所述主电路模块提供稳定电源电压；

所述电源切换电路用于对所述外接电源与所述储能单元进行切换，并给所述主电路模块供电。

在本实用新型中，所述电源切换电路为可选电路。

本实用新型具有如下有益效果：

通过在复合通行卡中增加外接电源功能模块，在不影响产品性能的情况下，使其使用寿命不再受储能元件性能的限制，延长复合通行卡的使用寿命，从而降低了复合通行卡的成本。

附图说明

图1本实用新型设计的一种可外接电源的复合通行卡的原理框图；

图2本实用新型设计的一种可外接电源的复合通行卡的实施例一的所述外接电源供电接口单元的电路原理图；

图3本实用新型设计的一种可外接电源的复合通行卡的实施例二的原理框图；

图4本实用新型设计的一种可外接电源的复合通行卡的实施例二的所述外接电源供电接口单元的电路原理图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的以及方案的优点更加清楚明白。下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

实施例一：